作者stutama (keroro)
看板RailTimes
标题[记录] 2009.11.14 1015次 桃 园→中 坜
时间Sun Nov 15 12:10:04 2009
乘车日期：2009.11.14(六)
乘坐车次：1015次
乘坐区间：桃园→中坜
乘坐车厢：EMC307T
列车编组：EMU305←EMU307←EMU304
牵引种别：EMU
乘坐座位：站在3.4车连接处
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
「通」则为通过站房时刻。
桃 园 10:55:26到(晚1.5分)
10:57:23开(晚2.0分)最後道岔(52)→玉山街平交道(93)→最高(115)
内 坜 11:01:38通(晚1.3分)站内(83)→最高(110)→中坜站前第一道岔(55)
中 坜 11:04:58到(晚1.0分)
11:06:57开(晚1.5分)
乘後心得：
改点後1015次和19次交换，感觉1015次搭乘人数没太大变化，除周日有较多，但是19次则
看得出来变比较少人
今天1015次出站时速大约过40後贴背感突然变好强，桃园出站最後一个道岔到玉山街平
交道间能把时速往上拉41，实在不简单，最高时速也有到115，因此虽内坜站时速降到83
及中坜进站过於保守，还是能将时间维持在7.5分
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◆ From: 118.161.21.91