作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2009.10.23 2548次 板 桥→汐 科
时间Sat Nov 7 23:49:33 2009
乘车日期：2009.10.23
乘坐车次：2548次区间车
乘坐区间：板桥→汐科
乘坐车厢：55EM406
列车编组：(中坜方面)EMU403+EMU406(七堵方面)
列车吨数：2*(55*2+50*2)=420吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：55EM406海侧
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
板 桥 23:12:29到(晚15.5分)(1A)
23:13:30开(晚15.5分)
万 华 23:17:44到(晚15.3分)(1 )
23:18:21开(晚15.3分)
台 北 23:22:19到(晚15.3分)(4B)
23:23:21开(晚12.3分)
松 山 23:29:43到(晚12.8分)(2A)
23:30:21开(晚12.3分)
南 港 23:33:15到(晚12.3分)(1A)
23:33:50开(晚11.8分)
汐 科 23:37:51到(晚11.8分)(2 )
23:38:43开(晚12.3分)
乘後心得：
这次司机以EMU400型的标准来说开得算不差，只有台北→松山间开得比较慢。
不过因为排点比较紧，所以只有靠缩短停车时间来赶点。
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