作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2009.10.21 3010次 南 港→八 堵
时间Mon Nov 2 23:29:59 2009
乘车日期：2009.10.21
乘坐车次：3010次区间车
乘坐区间：南港→八堵
乘坐车厢：45EMC712
列车编组：(苗栗方面)EMU711+EMU712(基隆方面)
列车吨数：45*6+40*2=350吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：45EMC712海侧靠窗
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
南 港 10:40:26到(早0.5分)(1B)待避回送列车
10:44:35开(晚3.0分)
汐 科 10:49:05到(晚2.0分)(2 )
10:49:49开(晚2.3分)
汐 止 10:51:33到(晚0.5分)(2A)
10:52:12开(晚0.8分)
五 堵 10:54:05到(早1.0分)(B )
10:54:57开(早0.5分)
百 福 10:57:46到(早1.8分)(2B)
10:59:36开(早0.5分)
七 堵 11:03:36到(早1.0分)(2B)
11:04:57开(准 点)
八 堵 11:08:23到(准 点)(3B)
11:09:13开(晚0.3分)
乘後心得：
这次3010次虽然因为待避72次的回送列车而误点，不过由於排点非常松散，
虽然南港误点3分钟开车，却还可以提早1分钟到五堵，
不知道是不是预留待避时分才排这麽松散的。
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