乘车日期：2009.10.08 乘坐车次：1098次太鲁阁号 乘坐区间：台北→八堵 乘坐车厢：40TEM1009 列车编组：1列TEMU1000型倾斜式电联车 列车吨数：45*2+40*6=330吨 牵引种别：Tilting电车组 乘坐座位：2车45号(山侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过2车号码牌(灯)的时刻。 台 北 18:24:19到(晚3.3分)(4B) 18:27:00开(晚2.0分) 松 山 18:32:28到(晚2.0分)(2A) 18:33:49开(晚1.3分) 南 港 18:36:02 (准 点) 汐 科 18:38:58 (早1.0分) 汐 止 18:39:47 (早1.3分) 3026次停2B月台待避 五 堵 18:40:41 (早1.3分) 汐止→七堵被34次挡 百 福 18:43:15 (早1.3分) 七 堵 18:47:42到(晚0.3分)(2B) 18:49:29开(晚1.0分) 八 堵 18:53:06到(晚1.0分)(3B) 18:54:03开(晚1.0分) 乘後心得： 这次司机除了汐止→七堵间被34次挡之外，其他路段开得大致正常。 仔细观察了一下，虽然台铁有规定持悠游卡不能搭太鲁阁号， 不过很多1098次上的旅客，都是持悠游卡搭车的，1097次应该也是一样的情况。 --

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