乘车日期：2009.10.06 乘坐车次：1271次莒光号 乘坐区间：台北→八堵 乘坐车厢：35FPK10208 列车编组：E404+8辆40吨客车+5辆35吨客车 列车吨数：92+40*8+35*5=587吨 本务机：E404 牵引种别：E客甲B 乘坐座位：无座，坐1车41号(海侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：1分，早到秒数01~14秒不计，15~59秒进位1分钟。 晚点秒数01~45秒不计，46~59秒进位1分钟。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过1车号码牌(灯)为记录点。 台 北 17:19:15到 (4A) 17:20:42开(准 点) 松 山 17:27:48到 (2A) 17:29:19开(准 点) 南 港 17:32:20 南港→汐止被2542次挡 汐 科 17:36:07 汐 止 17:39:55 汐止→七堵被2542次挡 五 堵 17:42:05 百 福 17:45:21 七 堵 17:49:05 八 堵 17:52:39到 (2 ) 17:54:35开(准 点) 乘後心得： 1271次原本回头要当专车的样子，不过可能是因为芭玛台风的缘故， 原本团体的行程取消，所以1271次开到花莲之後，旋即空车回送回树林， 而这天1271次挂了13节车厢，又是在星期二加开，所以整列车几乎是空车。 --

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