乘车日期：2009.09.03 乘坐车次：2669次区间车 行驶区间：嘉义→高雄(逆行) 乘坐区间：嘉义→高雄 乘坐车厢：45EMC561 列车编组：(高雄端)45EM569+45ET569+45EP569+45EMC569+ 45EMC561+45EP561+45ET561+45EM561(基隆端) 列车吨数：45 * 8 = 360吨 牵引种别：EMU 乘坐座位：45EMC561的海侧座位 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 交会为该列车车头通过本人所在位置的时刻。 记录时使用电子表及GPS轨迹记录器，时刻以NTPClock网路校时程式校正。 嘉 义 11:50:41开(晚 0.8分)(2B) 11:53:10 交会3158次区间车(EMU700) 水 上 11:57:10到(晚 1.8分)(2 ) 11:57:52开(晚 1.8分) 南 靖 12:00:21到(晚 0.8分)(2 ) 12:01:04开(晚 1.0分) 12:03:59 交会1016次自强号(PP) 後 壁 12:05:43到(晚 1.3分)(1 ) 12:06:23开(晚 1.5分) 12:06:43 交会3176次区间车(EMU700) 新 营 12:11:55到(晚 1.5分)(1B) 进站时4004次行李包裹专车出1A月台 12:12:33开(晚 1.0分) 柳 营 12:15:36到(晚 1.0分)(2 ) 2680次区间车(EMU500)停於1月台(12:15:45开) 12:16:17开(晚 1.3分) 林凤营 12:19:24到(晚 0.5分)(2A) 12:20:02开(晚 0.5分) 隆 田 12:24:15到(晚 0.3分)(1B) 34次莒光号停於1A月台 12:24:58开(晚 0.5分) 拔 林 12:27:47到(晚 0.8分)(1 ) 12:28:23开(晚 1.0分) 善 化 12:32:24到(晚 1.0分)(1B) 12:33:07开(晚 0.5分) 12:34:31 交会2622次区间车(EMU500) 新 市 12:38:48到(晚 0.8分)(1 ) 12:39:16开(晚 0.8分) 12:39:59 交会1020次自强号(EMU1200) 永 康 12:43:18到(晚 0.8分)(1 ) 12:44:00开(晚 1.0分) 大 桥 12:47:32到(晚 1.0分)(1 ) 12:48:28开(晚 1.5分) 出站时2682次区间车(EMU500)进2月台 台 南 12:51:11到(晚 1.3分)(2A) 12:52:29开(晚 1.5分) 保 安 12:58:48到(晚 1.8分)(1B) 12:59:24开(晚 2.0分) 中 洲 13:03:03到(晚 2.0分)(1B) 13:03:28开(晚 2.0分) 13:03:52 交会36次莒光号 大 湖 13:06:22到(晚 1.8分)(1B) 13:07:05开(晚 2.0分) 13:08:56 交会2632次区间车(EMU500) 路 竹 13:10:15到(晚 1.3分)(1B) 13:11:14开(晚 1.8分) 13:15:42 交会1022次自强号(PP) 冈 山 13:17:45到(晚 2.3分)(2A) 13:18:20开(晚 1.8分) 13:21:23 交会90次莒光号 桥 头 13:21:37到(晚 1.5分)(2A) 13:22:13开(晚 1.8分) 楠 梓 13:25:43到(晚 0.8分)(1 ) 13:26:21开(晚 0.8分) 13:27:09 交会3162次区间车(EMU700) 新左营 13:30:29到(晚 0.5分)(2A) 13:31:16开(晚 0.3分) 13:32:37 交会22次莒光号 左 营 13:33:20到(晚 0.3分)(2A) 13:34:00开(晚 0.5分) 13:35:28 交会2820次区间车(EMU500) 高 雄 13:40:30到(早 0.5分)(4A) 慢行区间： 1.嘉义=南靖间东、西正线K299+140=180，「台电公司穿越本局纵贯线 K299+160处埋管工程」，慢行80KM/H。 2.隆田=善化间东正线K334+550=K335+300，台湾铁路更新轨道结构计画 ，慢行80KM/H。 --

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