作者tccan (阿骏)
看板RailTimes
标题[情报] 台铁台南段曾文溪桥今日行车消息98/08/11
时间Tue Aug 11 21:34:41 2009
※ [本文转录自 Railway 看板]
作者: tccan (阿骏) 看板: Railway
标题: [情报] 台铁台南段曾文溪桥今日行车消息98/08/11
时间: Tue Aug 11 21:15:22 2009
今日，曾文溪桥持续维持东正线单线双向仅通行自强号班次。但部份路段
可恢复60～80公里的速度运转，但曾文溪铁桥南端由於路基尚不稳固，故铁桥
南端仍然需要限速30公里慢速通过，但其他区间已可恢复60～80公里的速度运
转。
自今日起至西正线恢复通车为止，所有自强号均临时增停善化、隆田、
林凤营、新营站办理客运业务，但列车因为需要於善化、隆田站变更闭塞，所
以二站大约均需要停车4～8分钟变更闭塞与重新启动 ATP。另外2051与2056次
自强号高雄＝丰原间亦继续停驶。
莒光号与复兴号部份，新营以南到高雄之间大部份班次仍然继续停驶，只
有少数班次由高雄站行驶至善化後再行折返，但目前受限於编组不足与善化站
股道容量不足原因，故善化以南的莒光号与复兴号班次，目前大多数仅行驶高
雄＝台南间。
目前台南＝高雄＝屏东间区间车暂时恢复正常班表运转，此区间的区间车
班次仍然维持以台南站、高雄站折返，台南＝善化间继续以二组EMU500型以机
动加开的方式对开列车，如列车空挡过大时，再以行车命令让高雄＝台南间有
行驶的莒光号或复兴号班次延长至善化站折返。
搭乘区间车的旅客目前仍然继续在善化＝新营站间以公路接驳方式办理。
公路接驳车继续以机动方式开行，只要南下有区间车到达新营，或是北上有区
间车抵达善化时，旅客下车出站後凭有效车票搭乘，人满随开车。
公路接驳车开行时段为06:00～23:00间。但如果超过23:00之後，在东正线允许
通行的状况下，就会下达行车命令，使23:00之後的区间车由溪南直通溪北或是
由溪北通溪南输运夜归旅客。
最後，部份时段的自强号列车因需於善化(或新市，因善化线路不足)、隆
田站等待交会，故可能还是会有15～35分钟不等的误点。
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◆ From: 123.204.94.115
※ 编辑: tccan 来自: 123.204.94.115 (08/11 21:15)
※ 编辑: tccan 来自: 123.204.94.115 (08/11 21:18)
1F：推 gorhow:1028今天到大甲慢了不只30分 QQ 只能希望快恢复 08/11 21:17
2F：→ tccan:因为其它也有多处路段因路基不稳，需减速通过(例如民雄附近 08/11 21:19
3F：→ tccan:或是斗六附近均需30公里慢速通过) 08/11 21:19
※ 编辑: tccan 来自: 123.204.94.115 (08/11 21:22)
4F：推 yjw691:附带一提 今天听到的接驳车消息是班距加大了(30分内一班) 08/11 21:29
5F：→ yjw691:不过我是从旅客那边间接听来的 和实际情形可能有落差 08/11 21:30
6F：→ tccan:公路接驳车原则上是有区间车到达善化与新营时旅客转乘後就 08/11 21:33
7F：→ tccan:马上开车，班距不定，因为只要一班43位客满就开车，後面还有 08/11 21:33
8F：→ tccan:一堆车在等，车子很多不用担心等太久 08/11 21:34
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