乘车日期：2009.07.10 乘坐车次：1086次太鲁阁号 乘坐区间：员林→台中 乘坐车厢：40TEM1001 列车编组：1列TEMU1000型倾斜式电联车 列车吨数：45*2+40*6=330吨 牵引种别：Tilting电车组 乘坐座位：2车16号(海侧靠走道) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过逆行端8(4)辆车店车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以通过2车号码牌(灯)为记录点。 员 林 07:24:11开(晚0.3分)(1B) 大 村 07:26:49 (早0.8分) 花 坛 07:29:06 (早1.0分) 3802次停第2月台待避，慢行 彰 化 07:34:54到(晚1.0分)(3B) 07:36:56开(晚2.0分) 成 功 07:41:24 (晚1.5分) 新乌日 07:42:31 (晚1.0分) 乌 日 07:42:58 (晚1.0分) 大 庆 07:44:20 (晚0.8分) 台 中 07:48:04到(晚1.5分)(1 ) 07:49:44开(晚1.8分) 慢行：彰化＝花坛间西正线K218+540~620，台电公司於邻近埋设管线慢行80KM/H。 乘後心得： 这次司机虽然开得还不差，不过每次进站前都减速到快要临时停车才又加速， 原本以为是前方受到其他列车影响，但是又感觉不太像。 这天不知道是什麽原因，让1086次在员林停西主正线1B月台。 而3802次因为有些误点，所以提早在花坛待避1086次。 --

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