乘车日期：2009.07.08 乘坐车次：23次莒光号 行驶区间：七堵→屏东(逆行、经山线) 乘坐区间：台南→高雄 乘坐车厢：40FPK10643 列车编组：E203+40FPK11619+40FPK10604+40FPK10678+40FPK10670+ 40FPK10668+40FPK10646+40FPK10643+40FPK10619 列车吨数：96 + 40 * 8 = 416吨 本务机：E203 牵引种别：E客甲B 乘坐座位：7车13号(海侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「通」则为本人所在位置通过站房出入口的时刻， 若无出入口则为通过站房中央的时刻。 交会为该列车车头通过本人所在位置的时刻。 记录时使用电子表，时刻以NTPClock网路校时程式校正。 台 南 19:29:44到(晚 1.8分)(2A) 19:31:12开(晚 1.3分) 保 安 19:37:38通 3168次区间车(EMU700)於1A月台 19:39:20 交会1044次自强号(PP) 中 洲 19:40:09通 大 湖 19:42:37到(晚 0.5分)(1B) 19:44:12开(晚 1.3分) 路 竹 19:49:08停 机 外 19:49:55 交会2700次区间车(EMU500) 19:51:05开 路 竹 19:53:27到 临时停车不办理客运 613次货列停於5股 19:56:15开 19:56:52 交会50次莒光号 冈 山 20:05:52到(晚13.8分)(2A) 20:06:49开(晚13.8分) 出站时2686次区间车(EMU500)进1月台 桥 头 20:10:59通 20:11:46 交会1046次自强号(PP) 楠 梓 20:14:12到(晚13.3分)(1 ) 20:14:57开(晚13.0分) 新左营 20:19:58到(晚13.0分)(2A) 车门关闭後重开一次 20:21:21开(晚13.3分) 左 营 20:23:59通 高 雄 20:29:46到(晚11.8分)(3A) 20:31:37开(晚10.5分) 乘後心得： 这天不晓得是碰到了什麽状况，在列车出了大湖站後不久就开始减速，慢行了几 分钟後先在路竹机外停车约2分钟後，进路竹站再停车约3分钟。而在从开始慢行到进 路竹站这段路程中，还听到一次开关车门的警示声。而且在进路竹站後，列车还广播 说要到冈山站了，造成不少旅客赶紧拿起行李要准备下车，之後列车长才赶紧广播修 正。接着从路竹站出站之後大约1公里多速度都很慢，约低於时速30公里，且在这段 路又听到了一次开关车门的警示声，之後才列车恢复正常行驶，但也因此造成列车误 点了10多分钟。 --

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