作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2009.06.22 1037次 七 堵→台 北
时间Wed Jul 1 22:03:41 2009
乘车日期：2009.06.22
乘坐车次：1037次自强号
乘坐区间：七堵→台北
乘坐车厢：35PPH1344
列车编组：2辆机车+40PPD2511+11辆其他35吨客车
列车吨数：60*2+40+35*11=545吨
牵引种别：PP
乘坐座位：无座，坐8车02号(山侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
通过为通过8车号码牌(灯)的时刻。
七 堵 17:39:17开(晚0.3分)(3B)
百 福 17:43:35 (早1.0分)
五 堵 17:45:55 (早1.0分)
汐 止 17:47:34到(早1.0分)(1B)
17:50:28开(晚0.5分) 汐止→南港被2135次挡
汐 科 17:52:33 (晚0.5分)
南 港 17:56:32 (晚1.0分) 南港→松山被2135次挡
松 山 17:59:41到(晚1.8分)(1B)
18:01:23开(晚1.5分)
台 北 18:08:13到(晚2.3分)(3B)
18:10:30开(晚0.5分)
乘後心得：
这次司机沿途开得还算是正常，主要应该是因为2135次有小幅误点，
所以1037次稍为被挡到。而这个时段正值下班下课尖峰，
台北开车後整列车站着的旅客非常多。
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◆ From: 219.70.38.48
※ 编辑: OhmoriHarumi 来自: 219.70.38.48 (07/01 22:20)