乘车日期：2009.06.01 乘坐车次：1030次自强号 乘坐区间：嘉义→田中 乘坐车厢：35PPT1069 列车编组：2辆机车+40PPD2518+12辆其他35吨客车 列车吨数：60*2+40+35*12=580吨 牵引种别：PP 乘坐座位：10车17号(海侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过顺行端8(4)辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以通过10车号码牌(灯)为记录点。 嘉 义 15:55:36到(早0.5分)(2A) 15:58:15开(晚0.3分) 嘉 北 16:01:13 (早0.3分) 民 雄 16:04:33 (早1.5分) 大 林 16:07:34 (早1.5分) 大林→斗南被116次挡 石 龟 16:11:13 (早0.8分) 慢行 斗 南 16:17:16到(晚2.3分)(1A) 16:18:15开(晚2.3分) 斗南→斗六被116次挡 斗 六 16:25:27到(晚3.5分)(2A)116次停2B月台待避 16:26:30开(晚3.5分) 石 榴 16:30:38 (晚3.8分) 林 内 16:33:23 (晚4.0分) 二 水 16:38:08 (晚4.3分) 田 中 16:42:08到(晚4.3分)(1A)2576次停1B月台待避 16:43:08开(晚4.3分) 慢行：斗南＝大林间东、西正线K270+300~350， 代办斗南镇南昌里刘仙姑庙至旧社里地下道新建工程慢行40KM/H。 乘後心得： 这次司机在被116次挡之前开得还算OK，被116次挡造成误点之後， 开得就比较偏慢了，大部份路段都开得不如预期。 --

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