乘车日期：2009.04.05 乘坐车次：1120次员林→七堵山线自强号 乘坐区间：台中→台北 列车吨数：580顿 搭乘车厢：PPT1144 牵引种别：PP(原EMU速) 乘坐座位：10车11号 记录最小单位：0.3分 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过则为通过站房时刻 台中1625.8到(晚1.3分)(1) 28.8开(晚1.8分) 太原---- 32.3 (晚1.8分) 潭子---- 35.8 (晚2.3分) 丰原---- 40.0 (晚3.0分) 后里---- 44.0 (晚2.5分) 泰安---- 45.5 (晚2.5分) 三义S--- 47"05 三义N--- 三义隧道5分03秒踏破 52"08 三义---- 51.5 (晚2.0分) 铜锣---- 56.0 (晚2.5分) 南势---- 58.3 (晚1.8分) 苗栗---- 1702.3 (晚1.8分) 丰富---- 04.5 (晚1.5分) 造桥---- 07.0 (晚0.5分) 竹南---- 11.8 (晚2.3分) 2股 崎顶---- 15.0 (晚2.5分) 香山---- 19.8 (晚3.8分) 新竹---- 24.8 (晚3.8分) 新货---- 26.0 (晚3.0分) 竹北---- 29.8 (晚3.8分) 新丰---- 33.3 (晚3.3分) 湖口---- 37.0 (晚3.5分) 富冈---- 40.3 (晚3.8分) 杨梅---- 44.5 (晚4.0分) 埔心---- 46.8 (晚3.8分) 中坜---- 50.5 (晚4.0分) 1股3026待避，本车二股通过 内坜---- 53.0 (晚4.0分) 桃园---- 56.8 (晚4.3分) 莺歌---- 1804.0 (晚5.0分) 山佳---- 07.8 (晚5.8分) 树林---- 12.0 (晚6.5分) 板桥---- 16.3 (晚7.3分) 二股通过 万华---- 20.3 (晚7.3分) 台北 24.0到(晚7.0分)(4A) 1828.5开(晚8.5分) 乘後心得： 适逢清明节假期收假日，列车难免误点，可是PP跑EMU点应该不至於误这麽夸张啊！ -- 敬祝风调雨顺、国泰民安 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 163.13.156.129 ※ 编辑: tc1026 来自: 163.13.156.129 (06/11 11:37)