作者yjw691 (歪弟)
看板RailTimes
标题[记录] 2009.03.01 1035次 田 中→台 南
时间Thu Jun 4 18:31:55 2009
乘车日期:2009.03.01
乘坐车次:1035次 自强号 七堵→屏东 经山线
乘坐区间:田中→台南 116.3K
乘坐车厢:PPC1433
列车编组:PP车15辆编成
(屏东端)E1035+PPC1433+PPT1033+PPH1331+PPT1055+PPT1190+PPT1166+
PPT1095+PPH1360+PPT1142+PPC1426+PPT1097+PPD2501+E1058(七堵端)
列车吨数:520吨
本 务 机:(屏东端)E1035+E1058(七堵端)
牵引种别:PP速
乘坐座位:1车14号
记录单位:秒
误点计算:分(一整分介-15~44秒间)
行车时间:1时18分4秒
平均车速:89.4KPH
记录方式:时间已经过校准
到达时间表列车完全停止的时间
开车时间表列车开始行进的时间
通过时间表观察位置通过车站站房主体的时间
交会时间表观察位置交会对象列车的时间
(若标示站名则表示对向列车停止於车站内)
误点时间以台铁时刻表网站所列为比较基准
平均车速表该站与前站行车时间以及两站里程差换算数据
记录内容:
田 中 20:26:55到(晚 1分)(2 )
20:28:30开(准 点) 20:28:50交会 10 次
20:31:45交会2486次
二 水 20:32:57 20:37:48交会2652次
林 内 20:37:51
石 榴 20:40:40 被 25 挡 20:42:39交会2056次
斗 六 20:44:58到(晚 2分)(1B) 斗六(1A)超越 25 次
20:46:47开(晚 2分) 20:48:10交会2650次
20:50:57交会1044次
斗 南 20:51:47
石 龟 20:54:20
大 林 20:56:45 20:57:03交会2654次
民 雄 20:59:41
嘉 北 21:03:06
嘉 义 21:05:06到(晚 2分)(1 ) 嘉义(2B)超越2675次 待发
21:06:40开(晚 1分)
水 上 21:11:52 21:12:00交会1046次
南 靖 21:13:17 21:14:45交会 50 次
21:14:09交会2700次
後 壁 21:16:19
新 营 21:21:02到(晚 2分)(1B) 新营(2 )超越2659次
21:22:10开(晚 2分)
柳 营 21:25:35 21:27:17交会2686次
林凤营 21:27:32
隆 田 21:30:27
拔 林 21:31:49 21:33:32交会 82 次
善 化 21:34:52
南 科 21:36:30 21:38:29交会2656次
新 市 21:38:49
永 康 21:41:46
大 桥 21:43:53
台 南 21:46:34到(晚 1分)(2A) 台南(1 )交会2668次 21:47:34开
21:49:05开(晚 3分)
慢行区间:(里程数排列)
K273+300=350
斗南=大林间东、西正线
60K/H
代办「斗南镇南昌里刘仙姑庙至旧社里地下道新建工程」
记录比较:
停靠 11/30 12/28 01/04 02/22 03/01
田中 +5 +3 +5 +1 +1
+4 +2 +5 OT OT
斗六 +6 +3 +4 +2 +2
+5 +4 +5 +3 +2
嘉义 +7 +4 +4 +1 +2
+7 +4 +3 +1 +1
新营 +7 +4 +2 +2 +2
+7 +4 +2 +3 +2
台南 +9 +7 +2 +2 +1
+10 +7 +3 +3 +3
116.3 11/30 12/28 01/04 02/22 03/01
时间 1h22'33 1h21'46 1h14'08 1h19'05 1h18'04
车速 84.5 85.3 94.1 88.2 89.4
乘後心得:
从该月开始,台铁逢周日加开了1144次,时间与之前的1156次相近,
再加上近期新增的10次,造成田中於八点的班次容易大量误点,
尤其是开网苗栗的2486次最为严重,数次观察都误点15分左右,误点问题有待解决。
--
大脸系列 第1弹
<( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄▽ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄)/ 挥手
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 140.116.115.160