作者chrissonic (音速无双)
看板RailTimes
标题[问题] 太鲁阁号在彰化站的起迄站是无法转乘PP车吗?
时间Sat May 16 00:33:58 2009
刚才再次看了下个月的纵贯线北上南下的时刻表,发现到部份的台北经由山线开往彰化的
自强号班次当中,加班直达车几乎都是「太鲁阁号」为主。虽然说「太鲁阁号」的直达车
比「PP车」还要快了一点。但是却可以发现到,有大部份的「太鲁阁号」在彰化站的北上
发车或南下抵达之後,北上从高雄的PP车或者是南下开往高雄的PP车当中,却还是无法在
彰化站来转乘。难不成太鲁阁号在彰化站的起迄站是无法转乘PP车吗?以下为例:
一、南下的自强1083次(周日行驶)在台北站於12:57开,彰化14:48到。还是无法在彰化
站转乘南下的自强1019次(彰化14:37开)继续南下到高雄。
二、南下的自强1085次(周五至日行驶)在台北站於19:45开,彰化21:39到。还是无法在
彰化站转乘南下的自强1039次(彰化21:34开)继续南下到高雄。
三、北上的自强1022次在高雄站於13:00开,彰化15:14到。还是无法在彰化站转乘北上的
自强1082次(周日行驶,15:08开)继续北上到台北。
四、北上的自强1028次在高雄站於14:00开,彰化16:17到。虽然可以在彰化站转乘北上的
自强1098次(周一至五行驶,16:21开)继续北上到台北。但反观的是,在星期日是无法
在彰化站转乘自强1120次(16:14开,不是太鲁阁号)继续北上台北。只是在周一至五於
彰化站的转乘风险率来看,风险率非常的高!
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◆ From: 118.171.177.200
1F:→ forcetrain:你可以直接搭到台北啊 05/16 01:14
2F:推 busgoer:你可以直接搭PP,免换车 太鲁阁不是接驳用的 05/16 08:15
3F:推 E1000:太鲁阁号基本上是以花莲站做为衔接花东线列车为主... 05/16 20:17
4F:→ E1000:西部运输工具要比东部的选择来得多..... 05/16 20:18
5F:推 encino:如果要可以接驳,就代表负责接驳的车,中途还要被超掉 05/16 21:01