台铁网站里面有附表可以下载，里面有一些改点前与改点後的对照可以参考。 今天或许就可以查询到改点後的时刻表，请密切注意。 http://www.railway.gov.tw/News/News_Content.aspx?NTC=H&NewsSN=1479# -------------------------------------------------------------------------- 台铁局为提高乘车之便利性，加强衔接转乘，缩短行车时间及强化花东、南回线 运输，预定自98年6月16日调整列车时刻，其重点如下： [ 类　　别 ] 最新消息 [ 发布单位 ] 运务处 [ 发布日期 ] 2009/5/12 AM 08:51 一、晚出早归、快速便捷─缩短区间车行车时间，便捷通勤、学运输： １．基隆＝台北间区间车平均行车时分由原来55分降至44分。 ２．台北＝新竹间区间车平均行车时分由原来100分降至86分。 ３．竹南＝彰化间区间车平均行车时分由原来108分降至102分。 ４．丰原＝彰化间区间车平均行车时分由原来45分降至39分。 ５．彰化＝嘉义间区间车平均行车时分由原来92分降至82分。 ６．嘉义＝高雄间区间车平均行车时分由原来131分降至118分。 ７．区间车平均每列次行车时分减少6-14分。 二、直达列车，物美价廉─增加西线中长程直达列车： １．因应高铁减班，提升西干线直达及半直达车运能： 规划台北、台中间2小时内及台北、高雄间4小时内之直达、半直达列车，届时往 来台北、台中及台北、高雄间将更快速。 ２．提升自强号行车速度、缩短旅行时间： 考量营运需求及旅客便利性(增加停靠站)，除将行驶台北、高雄间行车时间较长 之列车予以缩短在5小时内，且在不增加行驶时间前提下，增停高铁无法到达之 新兴车站(藉由减少列车停靠站时间及缩短站间运转时分因应)，台北、高雄间自 强号平均行驶时间4小时43分可到达。 三、来去花东、容易轻松─增加花东及南回线运能： １．增加花东线运能： 增开往返台北、花莲及台东间对号列车，调整列车运转时分，周六日运能较改点 前平均增加10.31%，且台北、台东间列车运行时间平均减少5～12分，其中有4列 次（改点前3列次）直达车更可在5小时内到达台东或台北（1080次计4小时24分 为最快），大幅缩短台北、台东间距离。 ２．改善花东旅客在花莲站衔接转乘： 调整北回线太鲁阁号与花东线对号列车在花莲站之转乘时间，其中9列次太鲁阁 号（改点前7列次）在花莲衔接转乘後，可让旅客在5小时内(含转乘时间)到达台 东或台北（最快为2059次转乘1094次计4小时13分）。 ３．增加南回线运能： 逢周五、六、日加开南回线半直达莒光号列车共计3对6列次(高雄至台东约2.5小 时)，运能增加7.36%。(详如表5) 四、转乘接驳、无缝运输─让小站与大站的班次衔接，更加紧密： １．强化西线各主要大站转乘：旅客在中坜、新竹、彰化、嘉义、台南、高雄等站， 尖峯时段在3～15分内、离峯时段15～30分内可顺利转乘至其他小站。 ２．加强与高铁转乘接驳：在新左营站增停列车(平日7列次、假日10列次)；新乌日 站增停列车(平日3列次、假日2列次)。 ３．加强南回线与高铁衔接转乘：将由新左营站衔接高铁列车班次由7列次增加至11 列次。 五、环保健康、悠游台湾─环保两铁及邮轮式列车定期开行： 配合政府节能减碳及旅客休闲旅游需求，以季为单位，推出符合旅客需求之客制 化专车。有关行程及日期定期公告於本局网站，以方便旅客选择行程。 六、相关列车车次、时刻，敬请於98年5月12日起查阅台铁网站(网址： http://www.railway.gov.tw )、旅客整体服务谘询系统( http://service.tra.gov.tw )及各车站时刻公告。 --

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