乘车日期：2009.03.21 乘坐车次：1006次 自强号 高雄→基隆 海线 乘坐区间：台北→基隆 乘坐车厢：PPT2002 牵引种别：PP 乘坐座位：12车42号(山侧靠窗) 记录最小单位：1秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车停止开门的时间，「开」指的是列车开始前进； 南港、汐科、汐止为通过月台12车位置时刻； 五堵为通过月台最尾端灯柱时刻、百福为尾端倒数第2的灯柱。 台 北 12:07:04到 (晚1.0分) 12:10:15开 (晚0.3分) 松 山 12:17:01到 (晚1.0分) 12:18:21开 (晚0.3分) 南 港 12:21:19 12:23:15减速至趋近於0km/h停车状态(疑被货列挡) 12:23:29恢复加速 汐 科 12:27:07 汐 止 12:28:10 超越货列 五 堵 12:29:20 百 福 12:31:52 七 堵 12:35:48到 (早0.3分) 12:39:13开 (晚0.3分) 八 堵 12:43:02 三 坑 12:45:25 基 隆 收拾行李漏记 约12:48~49到(约晚1分) 乘後心得： 感觉松山到七堵间排点颇松，沿路速限有80.85.95等， 但一路大概都不超过80吧？甚至有不少时间大约只有60-70km/h的感觉， 且南港过後有一度几乎临停，到七堵还能早到个几秒，旅程很悠闲XD --

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