作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[分享] 台北→竹南的漫漫归乡路
时间Sat Mar 7 23:05:13 2009
在93.08.11的改点中，台铁将当时的194次/167次平快车，
於苏澳提早1个多小时发车，并且在宜兰线路段改为全列车停车。
虽然提早了1个多小时发车，不过却在竹南把这1个多小时花完了，为什麽？
因为沿途的待避的班次非常多，194次在双溪连续待避1054次跟1066次自强号，
七堵待避1088次自强号，松山待避2205次电车。
台北开始194次车次变更为167次，也开启了167次的狂待避之旅。
台 北 16:43
万 华 16:52
板 桥 16:59
树 林 17:06
山 佳 17:11
莺 歌 17:30 待避2537次电车跟39次莒光号
桃 园 17:53 待避2117次电车跟2539次电车
内 坜 18:00
中 坜 18:07
埔 心 18:14
杨 梅 18:27 待避1035次自强号
富 冈 18:41 待避60次莒光号
湖 口 18:48
新 丰 18:54
竹 北 19:19 待避2217次电车、27次莒光号跟1037次自强号
新 竹 19:30
香 山 19:47 待避1039次自强号
崎 顶 19:54
竹 南 20:10 待避29次莒光号
台北→竹南间总共待避11班车，当1149次行驶时则总共待避12班车，
无怪乎行车时间被拉得如此长。94.01.10改点台铁停驶长途平快车，
这个排点才终於不复存在。
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◆ From: 219.70.38.227
1F：推 dr3100:我以前搭过..不过已经不记得待避几班车了..只记得行车时间 03/07 23:36
2F：→ dr3100:很久..有一次下雨..雨水一直进来座椅上..真的快崩溃了XD 03/07 23:37
3F：推 Chungli28:之前在桃园搭这车时，停太久连电灯都没电，全车黑的.. 03/08 00:29