下列是1156次从开行到停驶的时刻演进状况，数字代表对应的项次。 1 2 3、4 5 6 高雄 1745 1740 1740 1730 1730 台南 1816 1814 1813 1804 1803 新营 ↓ ↓ ↓ ↓ 1830 嘉义 1854 1853 1853 1845 1848 斗六 ↓ ↓ ↓ ↓ 1911 员林 ↓ ↓ ↓ ↓ 1935 彰化 1946 1946 1946 1942 1951 台中 2003 2003 2001 1959 2007 新竹 2101 2101 2101 2101 2105 板桥 2154 2156 2156 2156 2156 台北 2207 2210 2210 2210 2210 松山 2214 2217 2217 2217 2217 七堵 2234 1.91.08.02改点，1156次诞生，逢周日行驶，使用推拉式列车。 2.92.08.22改点，1156次改用EMU100型行驶，排点也被放松。 3.94.08.03改点，1156次时刻小幅调整，虽然实际上终点为七堵， 不过七堵不办理客运，时刻表上终点仍列松山。 4.95.03.15改点，1156次改回使用推拉式列车，虽然细部的运转时刻有所调整， 但表面上看起来跟94.08.03改点的时刻相同。 5.96.05.08改点，1156次变更为每天行驶，新竹以前时刻放松了10分钟。 6.97.05.15改点，1156次增停新营、斗六跟员林，七堵改办理客运， 并改用EMU1200型行驶，整体行车时间仍然跟增停前相同。 7.97.12.26改点，1156次停驶。 --

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