乘车日期：2009.02.06 乘坐车次：200次普快车 行驶区间：台东→花莲(逆行) 乘坐区间：凤林→花莲 乘坐车厢：40TPK32211T 列车编组：R102+40TPK32219T+40TPK32211T+40TPK32206T 列车吨数：78 + 40 * 3 = 198吨 本务机：R102 牵引种别：客乙A 乘坐座位：40TPK32211T的山侧座位 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 交会为该列车车头通过本人所在位置的时刻。 记录时使用电子表，时刻以NTPClock网路校时程式校正。 凤 林 10:14:5?到(晚 3.0分)(2A) 1051次自强号(DUM2900/3000)停於2B月台 (10:15:55开) 10:16:04开(晚 1.0分) 南 平 10:21:21到(晚 1.3分)(1A) 10:23:10开(晚 1.3分) 溪 口 10:29:02到(晚 2.0分)(1 ) 10:29:20开(晚 1.3分) 丰 田 10:34:56到(晚 2.0分)(2B) 10:36:13 交会1053次自强号(DMU2800) 10:36:46开(晚 1.8分) 寿 丰 10:40:48到(晚 1.8分)(1A) 10:41:29开(晚 1.5分) 平 和 10:44:22到(晚 1.3分)(1B) 10:44:51开(晚 1.3分) 志 学 10:48:15到(晚 0.3分)(1A) 10:48:59开(准 点) 吉 安 10:58:48到(早 0.3分)(2A) 11:00:45开(晚 0.8分) 花 莲 11:06:41到(晚 1.8分)(2A) 单线区间：凤林-花莲间 非电化区间：凤林-花莲间 乘後心得： 与前一天的199次一样，40TPK32206T也是当行包使用，因此也只有两节车厢能搭乘 ，不过乘客也不多。这天有好几站列车进站停车後，还要再过一会儿列车长才打开所有 车门。 --

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