乘车日期：2009.01.06 乘坐车次：1017次 乘坐区间：新竹→彰化 牵引种别：PP 乘坐座位：9车21号 记录最小单位：1秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车停止且开门的时间，「开」指的是列车开始前进。 通过则为通过站房的时刻，泰安站为通过候车室的时刻。 新 竹 到站时间未记录 12:11:08开 (晚0.8分) 香 山 12:18:05 香山站东主正线慢行60km/h 崎 顶 12:22:24 竹 南 12:27:39到 (晚2.3分) 12:28:36开 (晚2.0分) 造 桥 12:33:44 丰 富 12:37:10 苗 栗 12:40:05到 (晚0.5分) 12:41:05开 ( 准 点 ) 南 势 12:46:24 铜 锣 12:48:45 三 义 12:52:42 泰 安 12:59:53 后 里 13:01:16 后里站超越19次莒光号 后里-丰原间东西正线慢行80km/h 丰 原 13:06:34到 ( 准 点 ) 13:08:16开 (晚0.3分) 潭 子 13:12:23 太 原 13:15:12 台 中 13:18:51到 (晚0.8分) 13:20:41开 (晚1.3分) 大 庆 13:24:10 乌 日 13:25:50 新乌日 13:26:21 成 功 13:27:50 彰 化 13:33:57到 (晚1.0分) 开车时间未记录 乘後心得： 刚进入三义隧道後有一度慢行，不知是否被19次挡到， 但还能保持准点到达丰原，可惜後来就稍稍晚了一些。 --

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