乘车日期：2009.01.01(三) 乘坐车次：1170次自强号 乘坐区间：花莲→罗东 乘坐车厢：35PPT1096 列车编组：2辆机车+40PPD+12辆其他35吨客车 列车吨数：60*2+40+35*12=580吨 牵引种别：PP 乘坐座位：7车11号(山侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过则为通过「8辆电车停车」牌为记录点。 花 莲 15:50:23开(晚0.3分)(1 ) 北 埔 15:55:41 (晚0.3分) 景 美 15:59:08 (晚0.3分) 新 城 16:02:59到(早1.0分)(2A) 　　　　16:05:38开(早0.3分) 崇 德 16:09:44 (早0.3分) 和 仁 16:15:10 (早0.3分) 和 平 16:19:12 (晚0.3分) 汉 本 16:21:37 (准 点) 武 塔 16:28:18 (晚0.3分) 南 澳 16:30:27 (晚0.5分) 2768次停1A月台待避 东 澳 16:35:05 (准 点) 永 乐 16:39:29 (准 点) 苏澳新 16:43:07 (准 点) 新 马 16:44:07 (早1.0分) 冬 山 16:47:06 (早1.0分) 罗 东 16:50:34到(早1.5分)(1 ) 16:54:05开(准 点) 乘後心得： 排点有一点松散，花莲→罗东PP停一站有一小时的实力， 也许是加班车才多排了些时间。 这班车属於回送性质，7车全车只有2个人，其他车厢也没好到哪去， 我到罗东就跳槽第一名客运了，但是後面的搭乘率应该也差不多。 --

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