作者Jiashiang (集虾王)
看板RailTimes
标题[记录] 2008.12.27 101次 台 南→高 雄
时间Wed Dec 31 22:33:50 2008
乘车日期:2008.12.27
乘坐车次:101次复兴号
乘坐区间:台南→高雄
乘坐车厢:40SPK20006T
列车编组:E227+40SPK21007T+40SP20009T+40SP20044+40SP20017T+40SP20030+
40SP20001T+40SPK20009T+40SPK2014T+40SPK20006T
列车吨数:96 + 40 * 9 = 456吨
本务机:E227
牵引种别:E客甲B
乘坐座位:9车33号(海侧靠窗)
记录最小单位:秒
准误点计算方式:0.3分,秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式:「到」指的是列车完全停止,「开」指的是列车开始前进。
「通」则为本人所在位置通过站房出入口的时刻,
若无出入口则为通过站房中央的时刻。
交会为该列车车头通过本人所在位置的时刻。
记录时使用电子表,时刻以NTPClock网路校时程式校正。
台 南 12:27:13到(晚 1.8分)(2A) 2633次区间车(EMU500)停於2B月台
12:29:41开(晚 1.3分)
12:32:41 交会2682次区间车(EMU500)
保 安 12:36:07通(晚 1.0分)
中 洲 12:38:42通(晚 0.8分)
12:39:51 交会616次货列
大 湖 12:40:44通(晚 0.8分)
路 竹 12:42:41通(晚 0.8分)
冈 山 12:48:29到(晚 0.5分)(2A)
12:49:55开(晚 1.0分) 出站时26次莒光号进1B月台
桥 头 12:53:52通(晚 1.5分)
12:56:11 交会2632次区间车(EMU500)
楠 梓 12:57:25到(晚 1.0分)(1 )
12:58:47开(晚 0.8分)
新左营 13:04:00到(晚 0.5分)(2A)
13:05:02开(晚 0.5分)
13:06:36 交会1022次自强号(PP)
左 营 13:07:35通(晚 1.0分)
13:10:02 交会90次莒光号
鼓 山 13:10:11通(晚 0.8分)
高 雄 13:14:26到(晚 0.5分)(2A) 进站时3162次区间快车(EMU700)出3A月台
慢行区间:
1.桥头=楠梓间东、西正线K389+881=909,代办营建署「高雄生活圈楠梓1~1号路开辟
工程」穿越本局路线,慢行60KM/H。
乘後心得:
这天的101次还挺准时的,不过这反而让3162次在高雄站就误点出发,因101次通常
进高雄站时都会进2A月台,这必须从东正线跨过西正线,所以101次进站时高雄站的上
行列车都无法出站。3162次表定於13:12开,与101次进站时间过於接近,若让3162次先
出发则101次可能要在机外临停造成101次误点,若让101次先进站则会让3162次误点开
车。这天的状况是让101次先进站,而个人之前有次搭3162次是碰到101次在机外临停让
3162次准点开车,不过该次3162次是停於2A月台,也因此必须让3162次先出站。
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