作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2008.12.20 1000次 新 竹→板 桥
时间Sun Dec 28 22:34:31 2008
乘车日期:2008.12.20
乘坐车次:1000次自强号
乘坐区间:新竹→板桥
乘坐车厢:35PPT1051
列车编组:2辆机车+40PPD2526+12辆其他35吨客车
列车吨数:60*2+40+35*12=580吨
牵引种别:PP
乘坐座位:2车48号(海侧靠走道)
记录最小单位:秒
准误点计算方式:0.3分,秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式::「到」指的是列车完全停止,「开」指的是列车开始前进。
通过则为通过南端8辆车电车停的时刻,若该站有车厢号码牌(灯),
则以通过2车号码牌(灯)为记录点。
新 竹 07:15:44到(早0.3分)(1 )
07:18:27开(晚0.5分)
竹 北 07:22:58 (晚0.5分)
新 丰 07:26:27 (晚0.5分)
湖 口 07:30:04 (晚0.5分)
富 冈 07:33:14 (晚0.8分) 2122次停1A月台待避
杨 梅 07:37:17 (晚0.8分)
埔 心 07:39:36 (晚0.5分)
中 坜 07:44:00到(晚0.5分)(1 )
07:45:31开(晚0.5分)
内 坜 07:49:01 (晚0.5分)
桃 园 07:53:30到(准 点)(1 )
07:55:36开(晚0.5分)
莺 歌 08:03:49 (晚1.3分)
山 佳 08:07:29 (晚1.5分) 慢行
树 林 08:10:49 (晚1.8分)
板 桥 08:15:40到(晚2.3分)(1B)
08:16:54开(晚1.0分)
慢行:山佳站临时西主正线K44+500~K45+400,轨道切换施工需要慢行60KM/H。
乘後心得:
这次司机除了桃园→莺歌间开得比较慢之外,其他路段开得还算不差,
板桥误点到站主要是这段的排点比较紧一点。不过板桥误点1分钟开车,
到台北准点应该不难。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 124.8.107.136