乘车日期：2008.12.12 乘坐车次：1097次太鲁阁号 乘坐区间：基隆→台北 乘坐车厢：40TEM1016 列车吨数：330吨 牵引种别：Tilting电车组 乘坐座位(无座位请写站立地点)：5车18号(海侧靠窗) 记录最小单位：0.3分 准误点计算方式：0.3分 记录方式：「到」指的是列车停车开门，「开」指的是列车开始前进。 通过则为通过站房或行车室的时刻。 基 隆1920.3开(晚0.3分)(2B)基隆站内工程慢行25KM/H 三 坑 23.5 (准 点) 八 堵 26.0到(准 点)(3A) 3B停靠1028次 27.0开(准 点) 29"30xX EMU，1097走最靠近调车场那一线 进七堵前拐至七堵一股停车 七 堵 30.8到(早0.3分)(1B) 33.0开(准 点) 百 福---- 37.0 (晚1.0分) 五 堵---- 38.5 (准 点) 汐 止 40.0到(早0.5分)(1B) 41.3开(早0.3分) 汐 科---- 42.5 (早2.0分) 南 港 47.0到(早2.0分)(2A)太早进站，停好久 50.0开(准 点) 松 山 53.5到(早0.5分)(2A) 55.3开(早0.3分) 台 北2000.5到(早0.5分)(3A) 06.3开(晚1.3分) 万 华 10.3到(晚0.3分)(2B) 11.0开(准 点) 板 桥 15.5到(早0.5分)(2B) 17.0开(准 点) 树 林2022.5到(晚0.5分)(2B) 24.3开(晚1.3分) 乘後心得： 1097次属回送性质的班次，但搭乘的人还真不少，且有人持悠游卡搭车。 上车前，发现1097的LED显示自由座，但我在台北站买票时，竟仍可买到有划位的票。 让人摸不懂这是不是对号车。 树林到达後马上搭24次返回台北。(24次树林占有晚分) -- 敬祝风调雨顺、国泰民安 --

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