作者antiAirmetro (长生登山劫运别盖)
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标题[分享] 1962年6/10改点之东京--大阪特急时刻表
时间Mon Dec 1 22:52:23 2008
因为要纪念0系,且该次改点是山阳本线电化到广岛,是新干线全通前最後的最大规模改点
番号 1M 1001M 2001M 2003M 3M 5M 1003M 2005M 7M 2007M
车名 第1 第1 第1 第1 HATO 第2 第2 第2 第2 OOTORI
KODAMA HIBIKI 富士 TSUBAME KODAMA HIBIKI 富士 TSUBAME
东京 7.00 7.45 8.00 9.00 13.00 14.30 15.20 15.30 16.30 18.00
横滨 7.21 8.06 8.21 9.21 13.21 14.51 15.41 15.51 16.51 18.21
22 07 22 22 22 52 42 52 52 22
小田原 | | | | 14.00 | | | | |
| | | | 01 | | | | |
热海 8.17 9.07 9.17 | | 15.47 16.37 16.47 | 19.16
18 08 18 | | 48 38 16.48 | 17
沼津 | | | 10.31 14.33 | | | | |
| | | 32 34 | | | | |
静冈 9.09 | | | | | | | 18.37 |
10 | | | | | | | 38 |
滨松 | | | | | 17.31 | | | 21.01
| | | | | 32 | | | 02
丰桥 | | | | | | | | 19.55 21.27
| | | | | | | | 56 28
名古屋11.13 12.01 12.11 13.11 17.13 18.43 19.31 19.41 20.43 22.15
16 04 14 14 16 46 34 44 46
岐阜 | 12.24 12.34 | | | 19.54 20.04 |
| 25 35 | | | 55 05 |
米原 | | | 14.12 | | | | |
| | | 12 | | | | |
京都 12.58 13.48 13.58 14.58 18.58 20.28 21.18 21.28 22.28
13.00 50 14.00 15.00 19.00 30 20 30 30
大阪 13.30 14.20 14.30 15.30 19.30 21.00 21.50 22.00 23.00
33 35 05
神户 | | 22.30
宇野 17.20
广岛 20.10
备注:1.大阪以後只列终点站时刻
2.HIBIKI为不定期特急
3.只列特急电车,寝台特急不在范围内
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期待林口线的蜕变,以下为设站计画与目标:
桃园火车站、桃园高中站、民光东路站、健行路站、南祥路站、五福站、长兴路站、货运
园区站(果林站)、一期航厦站。
一共9个站
路线设计为全线台铁甲级标准,110KM/H,双线高架电气化!
车辆将全案以专案方式,购买附有放大行李区等设备的机场专用列车.且直达车用倾斜列
车,台北机场直达车停板桥桃园35分到达,电车50分
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◆ From: 122.126.141.94
※ 编辑: antiAirmetro 来自: 122.126.141.94 (12/01 22:53)
1F:→ KCETinTW:1962年东京~名古屋就能4:11达成,反观2008年的TRA咧??? 12/04 14:41