乘车日期：2008.08.30 乘坐车次：5938次 乘坐区间：大甲→台中 乘坐车厢：EMC5XX 列车编组：EMU5XX 列车吨数：180吨 牵引种别：EMU 乘坐座位：驾驶座後靠山侧 记录最小单位：秒 准误点计算方式：1分，早到秒数01~14秒不计，15~59秒进位1分钟。 晚点秒数01~45秒不计，46~59秒进位1分钟。 记录方式：各停靠站到达的时间以列车停止为准，开车时以列车启动为准，以电子表 计时，与117校正过。 大 甲 18：20.45 开 (2B) (准 点) 出站後行驶西正线 台中港 ：26.29 到 (1B) (晚 1分) ：26.55 开 (晚 1分) 清 水 ：33.11 到 (1B) (晚 1分) ：33.59 开 (晚 1分) 沙 鹿 ：37.52 到 (1A) (准 点) 往新竹2248次 18：41.18停1B，18：42.44开 ：46.21 开 (晚 1分) 往大甲3120次 18：45.2X 到 龙 井 ：50.55 到 (1A) (晚 1分) ：51.27 开 (准 点) 大 肚 ：55.55 到 (1A) (准 点) ：56.26 开 (准 点) 追 分 19：01.20 到 (1) (准 点) ：01.54 开 (准 点) 成 功 ：05.49 到 (2A) (准 点) 2138次1B稍後开车 ：09.27 开 (晚 2分) 新乌日 ：13.36 到 (2A) (晚 3分) ：14.XX 开 乌 日 ：16.21 到 (1B) (晚 3分) ：17.11 开 (晚 3分) 大 庆 ：22.20 到 (2) (晚 5分) ：23.2X 开 台 中 ：28.31 到 (2B) (晚 5分) 乘後心得： 第一次搭乘经由成追线的列车，所以追分开车後特别注意前面路况，当进入 成功站南的平交道前，就看到一列 EMU400的车尾，结果一进站2138次就停在隔壁 股道，2138次开车後，5938次就只好在後面慢慢开，成功~大庆间速度约50~60km/hr 只能说在山线路段两车次太过接近，加上2135次经常误点，5938次应该很常被2138次 影响。　 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 218.172.92.39 ※ 编辑: piscean0316 来自: 203.73.245.155 (11/24 00:13)