乘车日期：2008.11.17 乘坐车次：29次莒光号 乘坐区间：中坜→新竹 乘坐车厢：35FPK10541 列车编组：E224+2辆45MBK80000型邮政行李车+8辆10500系列客车 列车吨数：96+45*2+35*8=466吨 本务机：E224 牵引种别：E客甲B 乘坐座位：8车36号(山侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过南端8辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以通过7车号码牌(灯)为记录点。 中 坜 19:47:43到(晚1.8分)(3A)因为行包业务多所以停很久 19:50:43开(晚3.3分) 埔 心 19:55:57 (晚3.5分) 杨 梅 19:58:40 (晚3.8分) 富 冈 20:03:23 (晚4.0分) 湖 口 20:07:11 (晚3.8分) 新 丰 20:11:26 (晚4.0分) 竹 北 20:14:58 (晚3.0分) 新 竹 20:19:46到(晚2.8分)(2A) 20:21:18开(晚2.3分) 乘後心得： 这次司机开得算是正常，不算快但也不会很慢，虽然有一些误点， 不过新竹仍然让29次先开车，没有让29次提前在新竹待避1039次。 --

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