乘车日期：2008.11.17 乘坐车次：1133次自强号 乘坐区间：基隆→中坜 乘坐车厢：35PPH1337 列车编组：2辆机车+40PPD2531+12辆其他35吨客车 列车吨数：60*2+40+35*12=580吨 牵引种别：PP 乘坐座位：无座，坐8车02号(山侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过南端8辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以通过8车号码牌(灯)为记录点。 基 隆 17:54:38开(晚0.8分)(2B)基隆站内工程慢行25KM/H 三 坑 17:58:39 (晚1.3分) 八 堵 18:01:13到(晚0.8分)(3A) 18:02:11开(晚0.8分) 七 堵 18:06:33到(晚0.5分)(1B)2732次停1A月台待避 18:07:35开(准 点) 百 福 18:11:51 (晚0.8分) 五 堵 18:14:16 (晚0.8分) 汐 止 18:16:03到(准 点)(1B) 18:18:18开(晚0.3分) 汐 科 18:20:54 (准 点) 南 港 18:24:45 (早0.3分) 松 山 18:27:55到(早0.5分)(2A) 18:30:28开(晚0.5分) 台 北 18:36:47到(晚0.8分)(3A) 18:40:16开(晚0.3分) 万 华 18:44:21 (晚0.3分) 板 桥 18:48:32到(早0.5分)(2B) 18:50:19开(早0.3分) 树 林 18:56:03到(准 点)(1B)2545次停1A月台待避 18:57:36开(晚0.5分) 山 佳 19:02:06 (晚1.0分) 莺 歌 19:05:31 (晚1.0分) 桃 园 19:12:31到(晚0.5分)(2A) 19:14:20开(晚0.8分) 内 坜 19:18:36 (准 点) 中 坜 19:21:48到(早0.3分)(3A) 19:23:33开(准 点) 乘後心得： 这次司机虽然除了桃园站之外，其他各站起步加速都有点慢， 不过速度上的表现还算正常，加上排点整体来说算是很松散， 所以沿途误点的情况不太严重。 --

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