作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[改点] 台铁自11月23日起部份班次时刻调整
时间Sat Nov 1 18:41:22 2008
※ [本文转录自 Railway 看板]
作者: tccan (阿骏) 看板: Railway
标题: [改点]自11月23日起部份班次时刻调整
时间: Fri Oct 31 21:46:08 2008
主旨：为配合业务需要，自97年11月21日起，部份列车增加停靠站办理客运，部份
班次变更行驶区间、增开列车及列车停驶，相关事项如後。
依据：台铁调度总所97年10月31日副局长第101号电办理。
通知事项：
一、变更列车行驶区间与行驶期间：
(一)原高雄→七堵间( 26 )次莒光号，自11月23日起，每逢「周日至周四」
共五天，变更为高雄→苏澳间( 36 )次莒光号行驶。
(二)原每日行驶，( 26 )次莒光号变更为「每周五、周六」二天行驶。
二、停驶列车：
(一)原树林→苏澳间(1083)次自强号，自11月23日起停驶。
(二)原苏澳→树林间(1082)次自强号，自11月24日起停驶。
三、加开列车：
(一)苏澳→树林间( 72 )次莒光号，自11月24日起，每逢「周一至周五」行驶。
四、列车增加停靠站并办理客运：
(一)第(1186)次自强号：罗东、宜兰站。自11月21日起实施。
(二)第(1183)次自强号：宜兰、罗东站。自11月23日起实施。
(三)第( 36 )次莒光号：高雄→七堵间按( 26 )次办理，另再指定停靠：
八堵、瑞芳、双溪、福隆、头城、礁溪、宜兰、罗东、冬山、苏新、苏澳。
(四)第( 72 )次莒光号：按原(1082)次停靠站办理客运业务。
五、相关列车时刻调整(仅列出有调整时刻之区间)：
(一)第( 26 )次莒光号：松山→七堵间。
(二)第( 36 )次莒光号：松山→苏澳间。
(三)第( 72 )次莒光号：全区间。
(四)第(1186)次自强号：花莲→宜兰间。
(五)第(1183)次自强号：树林→罗东间。
(六)第(3056)次区间快：八堵→花莲间。
(七)第(2734)次区间车：东澳→宜兰间。
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◆ From: 59.104.197.219
1F：推 KCETinTW:TEMU又有两班车失守宜罗两站了...220.135.106.138 10/31 21:48
2F：→ KCETinTW:宜罗两站有这麽多旅客吗?使用其他班次有220.135.106.138 10/31 21:50
3F：→ KCETinTW:那麽困难喔???220.135.106.138 10/31 21:50
4F：推 sa411022:EMU300挂了? 140.113.62.37 10/31 21:53
5F：→ tccan:推测应该又有几组车要被拖入秦阳铁工厂了 59.104.197.219 10/31 21:55
6F：推 aizuwakamazu:可用的时刻表真的要自己手动更新了 59.112.196.51 10/31 21:58
7F：→ tccan:时刻表亦可至我的个人网站查。最新版本已经 59.104.197.219 10/31 22:03
9F：推 Tsubame800:1186後有1066直达,可以使用其他班次啊 118.168.48.24 10/31 22:03
10F：→ Tsubame800:至於1183周日快中午开...不意外 118.168.48.24 10/31 22:06
11F：推 KCETinTW:既然要停这两站,为何不一开始就停,为何要220.135.106.138 10/31 22:07
12F：→ KCETinTW:现在才增停?实在是太超过,凭啥来跟花莲220.135.106.138 10/31 22:08
13F：→ KCETinTW:居民抢票,宜兰往来北部远比从花莲来的220.135.106.138 10/31 22:09
14F：→ KCETinTW:方便!220.135.106.138 10/31 22:09
15F：推 aahome:当初花莲立委买车的时候应该要立排除条款 220.132.51.130 10/31 22:11
16F：推 Tsubame800:一开始停 大概一堆人又"民代被迫害妄想 118.168.48.24 10/31 22:12
17F：→ aahome:把宜兰罗东纳入不停靠进去..就不会有今天了 220.132.51.130 10/31 22:12
18F：→ Tsubame800:症"发作XD 118.168.48.24 10/31 22:12
19F：推 KCETinTW:不要跟我说宜兰也有人要往来花莲,这些220.135.106.138 10/31 22:15
20F：→ KCETinTW:乘客远比花莲往来北部的少...220.135.106.138 10/31 22:15
21F：推 aahome:每次车停宜兰罗东 人就下1/2了.. 220.132.51.130 10/31 22:15
22F：→ aahome:如果不停靠 花莲人就有更多位子了.. 220.132.51.130 10/31 22:16
23F：→ aahome:而且宜兰人不是说就算雪山塞爆 220.132.51.130 10/31 22:16
24F：→ aahome:也是比火车快吗XD 那干麽不搭国道 220.132.51.130 10/31 22:16
25F：→ KCETinTW:北花间旅运需求比宜花间高太多了220.135.106.138 10/31 22:17
26F：推 mrt620:台铁有民代公关票，客运没有啊 XD 118.166.113.52 10/31 22:17
27F：推 Tsubame800:所以周日开的1188没被抓下来啊 118.168.48.24 10/31 22:20
28F：→ KCETinTW:宜兰不算北部喔...220.135.106.138 10/31 22:20
29F：推 mrt620:根据国土规划中... 宜兰不算东部算北部 118.166.113.52 10/31 22:21
30F：推 jeyuli:36/72 应该改在22/86次的时段开 115.80.78.164 10/31 22:23
31F：推 encino:建议K大出钱帮台铁填满北花间的空席 59.112.36.45 10/31 22:26
32F：推 aahome:抱歉喔..北花就算不停宜兰罗东也没空位 220.132.51.130 10/31 22:28
33F：推 captainP:宜兰人有高速公路吧 = = 163.23.226.4 10/31 22:29
34F：推 sbviruvf:台东人：拒当次等国民 140.112.246.30 11/01 00:42
35F：推 focusrs:1186次增停後是否会给1066次巴掉呢?!118.161.172.183 11/01 00:45
36F：推 tc1026:放心！不会! 因为1186次花莲改1355开，且 163.13.156.118 11/01 01:42
37F：→ tc1026:两班车到台北相差33分(以到站时刻论) 163.13.156.118 11/01 01:44
38F：→ ssss:那应该停双溪福隆~ 他们都没有高速公路XD140.113.177.200 11/01 14:00
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◆ From: 124.8.73.231
39F：推 Alica:1082/1083停掉改莒光 这样会比较赚吗? 11/03 00:38
40F：推 SHAOCHU:36次与72次宜兰线路段排点不错,72次与现在1082次几乎重叠 11/03 01:39
41F：→ SHAOCHU:只是台铁好像还不打算把松山八堵间的点排紧,瓶颈阿! 11/03 01:41
42F：推 Kukulza:莒光号停自强号原来的点耶 大家都没注意到吗?? 11/03 10:08