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标题[新闻] 司机考试去…火车没人开
时间Sat Oct 18 10:32:54 2008
联合新闻网 更新日期:2008/10/18 07:30 记者蔡惠萍/台北报导
台铁下月八、九两天将举行内部升等考试,由於台铁已三年未办,这次有三分之一员工报
考,加上碰上周末尖峰日,台铁预估,考试期间全台将停驶超过上百班列车,可能影响数
万旅客。
台铁内部分为士、佐、员及高员级,员工得通过升等(资)考试,才能晋级。台铁过去惯
例是一年办铁路特考、一年办升等考,不过,在今年六月举办特考前,台铁已长达九年未
办特考,因为没有新血加入,也让升等考跟着被「卡」住,原本去年就要举行的升等考延
了一年。
另一方面,考选部今年放宽晋级名额,总计有一千七百廿五个名额,也让报名非常踊跃,
一万三千多名台铁员工中就有四千三百多人报考。如此一来也让人力出现严重缺口,当天
共有七百四十位列车长跟司机员请假去考试,也让许多列车面临「没人开车、没人验票」
的窘况。
根据机务处统计,一千一百卅四位司机员中,有三百卅一人报考,足足少了三分之一的驾
驶;运务处的情况更惨,六百九十位列车长中,就有四百零九人报考,人力一下子短缺六
成。
台铁官员说,车站缺人还没关系,「顶多把原有十个窗口减为五个,」尚可勉强运作,但
一趟列车基本配备就是一名司机跟一名车长,缺一不可。台铁总不能「拉下铁门不做生意
」,台铁日前也与工会协调,工会同意以联班、加班的方式应付当天人力。
不过再怎麽加班,人还是不够用,台铁也将被迫停驶部分列车,先被停的是货运列车,假
日的加班车恐怕也会取消。至於还要停那些客车,让台铁最近伤透脑筋,台铁官员说,大
原则是希望东部列车「不要动」,也不要让班表间距拉得太长,目前台铁要各车班及机务
段回报人力状况及载客率,再来决定停驶班表。
台铁官员说,升等考是员工的权益,他们会尽量把对旅客的冲击降到最低。由於下月八日
的车票将在下周五开放网路及语音预定,台铁这两天也加紧作业,最快下周三就会公告异
动班表。
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◆ From: 61.227.132.41
1F:→ aahome:台铁可以开放打工职务..或是外包人力 XD 10/18 11:26
2F:→ aizuwakamazu:可以应徵开火车临时工吗? 10/18 11:59
3F:推 yjw691:条件:有电车go经验,并曾达到all准点停车0cm的纪录(误) 10/18 12:31
4F:→ yjw691:测验关卡:秋田~新花卷 10/18 12:38
5F:推 tw3781:台铁的司机不用到电车GO的条件啦!!误点,不需停准才像台铁 10/18 18:27
6F:推 Chungli28:条件:会使用喇叭、电门、轫机、会用无线电、看得懂ATP者 10/18 22:35
7F:→ aizuwakamazu:重要是不怕遇上平交道事故者优先率取 10/19 10:40
8F:推 busgoer:有日本最新流行「绝对不会被开除司机」者优先录取(大误) 10/19 22:46
9F:→ emu300ct:电车GO经验跟实车差异很大,除非放入一堆故障排除的元素 10/21 23:02
10F:→ busgoer:楼上认真了XDD 10/22 12:49