作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2008.09.21 3023次 板 桥→新 竹
时间Sat Sep 27 00:01:36 2008
乘车日期：2008.09.21
乘坐车次：3023次区间车
乘坐区间：板桥→新竹
乘坐车厢：45EMC725
列车编组：(基隆方面)EMU726+EMU725(竹南方面)
列车吨数：45*6+40*2=350吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：站、坐45EMC725山侧
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
板 桥 21:54:36到(晚14.0分)(2A)
21:55:58开(晚14.5分)
树 林 22:00:45到(晚14.3分)(1B)
22:01:45开(晚14.8分)
山 佳 22:05:49到(晚14.3分)(1 )
22:06:29开(晚14.5分)
莺 歌 22:10:21到(晚13.3分)(1B)
22:11:21开(晚13.8分)
桃 园 22:18:36到(晚13.0分)(2A)
22:19:44开(晚13.3分)
内 坜 22:25:06到(晚13.0分)(2B)
22:25:56开(晚13.5分)
中 坜 22:30:00到(晚13.5分)(3A)
22:31:02开(晚13.5分)
埔 心 22:35:55到(晚13.5分)(1B)
22:36:41开(晚13.8分)
杨 梅 22:40:10到(晚13.3分)(1B)
22:41:01开(晚13.5分)
富 冈 22:46:17到(晚13.3分)(2A)
22:46:51开(晚13.3分)
湖 口 22:51:06到(晚13.0分)(1B)
22:51:50开(晚13.3分)
新 丰 22:56:30到(晚13.0分)(2A)
22:57:15开(晚13.3分)
竹 北 23:01:30到(晚12.0分)(1 )
23:02:14开(晚12.3分)
新 竹 23:06:33到(晚10.5分)(2A)
23:07:27开(晚10.5分)
乘後心得：
这次司机除了桃园出站加速太慢，跟富冈进站减速过早以外，
其他路段大部分都开得不错。虽然各站花了较多的停车时间，
但仍然维持误点不增加太多。尤其在新丰→新竹间可以说是力挽狂澜，
竹北→新竹间只开4分19秒，算是非常不容易遇到。
这天不知道是怎麽回事，晚上9点过後的南下列车，误点几乎都在10分钟以上，
不管是对号列车还是区间车都一样。
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◆ From: 124.8.107.246