乘车日期：2008.07.12 乘坐车次：1035次自强号 乘坐区间：台中→员林 乘坐车厢：35PPT1056 列车编组：2辆机车+40PPD2507+12辆其他35吨客车 列车吨数：60*2+40+35*12=580吨 牵引种别：PP 乘坐座位：7车15号(山侧靠走道) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过北端8辆车电车停的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以通过7车号码牌(灯)为记录点。 台 中 19:46:58到(晚1.0分)(2A) 19:48:49开(晚0.3分) 大 庆 19:52:20 (晚0.3分) 乌 日 19:54:00 (准 点) 新乌日 19:54:35 (准 点) 成 功 19:55:58 (准 点) 成功→彰化被5913次挡 彰 化 20:03:51到(晚1.8分)(1 ) 20:07:54开(晚2.0分) 花 坛 20:14:00 (晚3.5分) 大 村 20:16:41 (晚3.8分) 员 林 20:19:53到(晚4.0分)(1A) 20:21:08开(晚3.8分) 乘後心得： 这次彰化以北的司机开得还算正常，只有成功→彰化间被5913次挡； 可是彰化以南的司机开得是有够慢，甚至比部份司机开的莒光号还要慢。 --

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