乘车日期：2008.08.12 乘坐车次：1047次自强号 乘坐区间：板桥→新竹 乘坐车厢：35PPT1184 列车编组：2辆机车+40PPD2519+12辆其他35吨客车 列车吨数：60*2+40+35*12=580吨 牵引种别：PP 乘坐座位：5车35号(海侧靠走道) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过则为通过站房的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以通过5车号码牌(灯)为记录点。(富冈站以6车位置为记录点) 板 桥 21:18:51到(早0.3分)(2A) 21:20:29开(准 点) 树 林 21:25:41 (晚0.8分) 山 佳 21:29:01 (晚1.0分) 莺 歌 21:32:28 (晚1.0分) 桃 园 21:39:36到(晚0.5分)(2A) 21:41:06开(准 点) 内 坜 21:45:21 (早0.8分) 中 坜 21:49:11到(早0.3分)(3A) 21:51:30开(准 点) 埔 心 21:56:26 (晚0.5分) 杨 梅 21:58:47 (晚0.3分) 杨梅→富冈被2121次挡 富 冈 22:03:48 (晚1.3分) 2121次停2B月台待避 湖 口 22:07:03 (晚1.5分) 新 丰 22:10:51 (晚1.8分) 竹 北 22:14:36 (晚1.5分) 新 竹 22:19:13到(晚1.3分)(2A) 22:20:47开(晚0.8分) 乘後心得： 这次司机除了内坜→中坜间开得偏慢，以及中坜起步加速太慢以外， 其他路段开得算是正常。主要是因为杨梅→富冈间被2121次挡，才造成小误点。 --

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