乘车日期：97.07.08 乘坐车次：1003次 自强号 乘坐区间：新竹→台中 牵引种别：PP速 乘坐座位：无座、站立於13车车门 记录最小单位：1秒 准误点计算方式： 0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过则为通过站房的时刻，泰安站为通过候车室的时刻。 新 竹 08:06 到 (第二月台上时钟时刻) 08:08:29开 (晚0.5分) 香 山 08:14:46 崎 顶 08:18:41 竹 南 08:23:31到 (晚1.5分) 08:24:55开 (晚2 分) 造 桥 08:29:40 丰 富 08:33:06 苗 栗 08:36:01到 (晚1 分) 08:37:09开 (晚1.3分) 南 势 08:42:30 铜 锣 08:44:45 三 义 08:48:34 三义隧道08:48:55进 08:52:47出 (花了3分42秒) 泰 安 08:54:09 后 里 08:55:31 丰 原 09:00:00到 (早1 分) 09:02:52开 (晚0.8分) 潭 子 09:07:15 太 原 09:10:03 台 中 09:13:12到 (晚1.3分) 09:14:55开 (晚1 分) (列车开始移动时，月台上时刻为09:15) 乘後心得： 本人前一次搭乘1003次是五月初，一样是平常日， 但当天乘客大约仅七成满，这次可能是暑期的关系， 今天的1003次几乎客满，没什麽空位，还有不少乘客站着。 原本到达丰原站还提早到，可以追回些微的误点， 但是很可惜的，最後开车时间又延误一些。 --

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