乘车日期：2008.07.07 乘坐车次：3811次 乘坐区间：台中→二水 乘坐车厢：DRC1012 列车编组：(车埕)DRC1012＋DRC1019＋DRC1021 (台中) 列车吨数：135吨 牵引种别：DRC 速 乘坐座位：1车海侧 记录最小单位：秒 准误点计算方式：1分，早到秒数01~14秒不计，15~59秒进位1分钟。 晚点秒数01~45秒不计，46~59秒进位1分钟。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过则为通过站房的时刻。电子表事先与117校正。 台 中 11：30.28 开(准 点)(2B) 1011次 11：26.33开 大 庆 ：35.00 到(准 点)(1) 停的有点久 ：36.16 开(晚 1分) 乌 日 ：39.08 新乌日 ：40.30 到(准 点)(1) ：42.10 开(晚 1分) 成 功 ：45.00 大肚溪南慢行 彰 化 ：53.02 到(晚 3分) (1) 到站之2463次调车中 ：54.19 开(晚 2分) 花 坛 12：00.24 进站前拐入西正线，超越停靠1A月台的2447次，3808次机外临停 大 村 ：04.01 员 林 ：07.30 到(晚 4分)(1A) ：08.14 开(晚 5分) 永 靖 ：11.44 社 头 ：14.10 田 中 ：17.32 到(晚 4分)(2) ：18.26 开(晚 4分) 二 水 ：24.18 到(晚 3分)(2B) ：26.54 开(晚 4分) 慢行区间： 1.员林＝社头间东正线/K231+900~950/时速80公里/员林大排暨铁路桥改建工程 2.田中站东正线/K241+620+K242+020/时速60公里/月台延长及提高工程 乘後心得： 3811次大庆及员林都只排不到一分钟的点，加上大肚溪南慢行，可能与海线的 2463次冲到，还有在花坛自西正线慢行通过，使误点的时间增加了，不过司机速度 上有不错的表现，大部分的区间都有 100 km/hr上下的速度。 --

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