作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2008.06.13 1066次 台 北→新 竹
时间Sun Jun 15 17:27:48 2008
乘车日期：2008.06.13
乘坐车次：1066次太鲁阁号
乘坐区间：台北→新竹
乘坐车厢：40TEM1021
列车编组：1列TEMU1000型倾斜式电联车
列车吨数：45*2+40*6=330吨
牵引种别：Tilting电车组
乘坐座位：2车42号(海侧靠窗)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
通过则为通过站房的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以通过2车号码牌(灯)为记录点。(富冈站以6车位置为记录点)
台 北 16:32:33到(晚0.5分)(3B)
16:35:42开(晚0.8分)
万 华 16:38:40 (早0.3分) 2117次停2A月台待避
板 桥 16:42:00到(早1.0分)(2A)
16:45:31开(晚0.5分)
树 林 16:49:39到(早0.3分)(1B)
16:53:23开(晚0.5分)
山 佳 16:57:10 (晚0.8分)
莺 歌 16:59:53 (晚0.5分)
桃 园 17:05:28到(准 点)(2A)
17:07:12开(晚0.3分)
内 坜 17:10:49 (早0.3分) 慢行，内坜→中坜被2199次挡
中 坜 17:16:01到(晚2.0分)(3B)2199次停3A月台待避
17:17:14开(晚1.8分)
埔 心 17:21:38 (晚2.3分)
杨 梅 17:23:34 (晚2.0分)
富 冈 17:26:55 (晚2.0分)
湖 口 17:29:39 (晚1.8分) 25次停1A月台待避
新 丰 17:32:39 (晚1.8分)
竹 北 17:35:23 (晚1.5分)
新 竹 17:39:33到(晚0.5分)(2A)
慢行：内坜站东主正线K63+250~350，地下道增建工程梁慢行60KM/H。
乘後心得：
这次司机开得比前一次搭乘遇到的司机好一些，只有内坜→中坜间被2199次挡，
加上1066次大多进新竹站2A月台，所以比较有赶点空间。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 124.8.115.221