作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2008.06.11 29 次 板 桥→新 竹
时间Sat Jun 14 23:49:43 2008
乘车日期：2008.06.11
乘坐车次：29次莒光号
乘坐区间：板桥→新竹
乘坐车厢：35FPK11508
列车编组：E205+8辆10500系列车厢+45MBK80005
列车吨数：96+35*8+45=421吨
本务机：E205
牵引种别：E客甲B
乘坐座位：1车26号(山侧靠柱子)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
通过则为通过站房的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以通过1车号码牌(灯)为记录点。(富冈站以6车为记录点)
板 桥 19:08:16到(早1.3分)(2A)
19:11:33开(晚0.5分)
树 林 19:17:06到(晚0.5分)(1B)
19:19:16开(晚0.8分)
山 佳 19:23:28 (晚1.0分)
莺 歌 19:27:00 (晚1.0分)
桃 园 19:34:21到(晚0.8分)(2A)
19:36:30开(晚1.0分)
内 坜 19:41:25 (晚0.5分) 慢行
中 坜 19:45:11到(晚0.8分)(3A)
19:47:19开(晚0.8分)
埔 心 19:52:21 (晚0.8分)
杨 梅 19:55:06 (晚1.0分)
富 冈 19:59:44 (晚1.3分)
湖 口 20:03:42 (晚1.3分)
新 丰 20:07:51 (晚1.3分)
竹 北 20:11:48 (晚0.8分)
新 竹 20:17:05到(晚1.0分)(2A)
20:19:42开(晚0.8分)
慢行：内坜站东主正线K63+250~350，地下道增建工程梁慢行60KM/H。
乘後心得：
跟前一次的司机相反，这次的司机在富冈以前开得还算不差，
富冈之後开得比较慢一些，不过至少沿途误点都不算多。
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◆ From: 124.8.115.221