乘车日期：2008.06.10 乘坐车次：16次莒光号 乘坐区间：中坜→板桥 乘坐车厢：35SP32806 列车编组：E406+3辆40吨客车+5辆35吨客车 列车吨数：92+40*3+35*5=387吨 本务机：E406 牵引种别：E客甲B 乘坐座位：8车46号(山侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过则为通过站房的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以通过8车号码牌(灯)为记录点。 中 坜 14:30:10到(晚11.3分)(1 ) 14:32:03开(晚11.5分) 内 坜 14:35:34 (晚11.5分) 桃 园 14:40:41到(晚11.8分)(1 ) 14:42:34开(晚12.0分) 莺 歌 14:50:44 (晚12.3分) 山 佳 14:54:50 (晚12.8分) 慢行 树 林 14:58:49到(晚12.8分)(2A) 15:00:14开(晚13.3分) 板 桥 15:06:06到(晚13.0分)(1B) 15:07:51开(晚13.3分) 慢行：山佳站临时西主正线K44+500~K45+400，轨道切换施工需要慢行60KM/H。 乘後心得： 这天16次误点不少，後面的3016次也跟着误点，加上跟前一班2528次有点差距， 所以很多旅客都上了16次。而16次各大站排定的停车时间比较短， 因此误点是一路增加的。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 124.8.115.221