刚刚翻了一下1921年的时刻 发现现在有些真的不如当年 如台北万华间 SL时代最快是5分钟 现在EMU都被放慢到5分钟 五堵汐止4分钟 现在好像没变 还有以前急行列车停斗六也只需一分钟 停靠站不输自强 这集的特集很赞 我今天第一次翻阅也吓了一跳 -- 期待林口线的蜕变,以下为设站计画与目标: 桃园火车站、桃园高中站、民光东路站、健行路站、南祥路站、五福站、长兴路站、货运 园区站(果林站)、一期航厦站。 一共9个站 路线设计为全线台铁甲级标准,110KM/H,双线高架电气化! 车辆将全案以专案方式,购买附有放大行李区等设备的机场专用列车.且直达车用摆式列 车来节省旅行时间 预计行车时间:直达车台北停板桥,桃园到中正机场35分到达 站站乐电车北机间约50分 --

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