乘车日期：2008.05.29 乘坐车次：112次复兴号 (经海线) 乘坐区间：中坜→台北 乘坐车厢：SP20064 列车编组：E205-SPK21007-SP21077-SP20064-SPK2014-SP20086- -SPK2019-SP20012-SP20044-SPK21006 列车吨数： 本务机：E205 牵引种别： 乘坐座位(无座位请写站立地点)：7车47号(海侧走道) 记录最小单位(01秒或15秒)：1分 准误点计算方式(0.3分或1分)：1分 记录方式：「到」指的是列车停车开门，「开」指的是列车开始前进。 「通」则为通过站房的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以通过8车号码牌(灯)为记录点，+代表慢分。 车站名 时 间 月台 准误 中　坜 2157到 (1) +5分 58开 +5分 内　坜 2202通 桃 园 2207到 (1) +5分 09开 +5分 莺　歌 2218到 +5分 19开 +5分 山 佳 2224通 树 林 2228到 (2A) +6分 29开 +5分 板 桥 2235到 (1B) +5分 36开 +5分 万 华 2240通 台 北 2244到 (4A) +3分 另： 1156次 2137通 (2) EMU1200 2138次 2140到 (1) +4分 EMU600 41开 +4分 2121次 2142到 (3A) +1分 EMU400 43开 +1分 1040次 2150到 (1) +4分 PP 51开 +3分 1047次 2154到 (3A) +5分 PP 55开 +4分 乘後心得： 原本怕2138次会没位置，所以就买112次的，结果2138次进站的时候车厢空空如也。 这几班车的载客率算还可以吧，不会过空但是又有一些座位，站着的人算少。112次 感觉上短途的乘客居多，每停一站都好像在玩大风吹... 这个时间附近的几班列车通通误点，可是都在5分钟以内，算是还可以接受吧！？ 听着112次从准点变误5分6分13分10分又变回5分 囧 --

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