乘车日期：2008.05.18 乘坐车次：1040 乘坐区间：彰化=>中坜 乘坐车厢：PPT1026 列车编组：机车+13节客车+机车 列车吨数：没记录... 本务机：没记录... 牵引种别：PP速 乘坐座位(无座位请写站立地点)：9车52号 海侧靠走道 记录最小单位(01秒或15秒)：01秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式："实际到站时刻"指列车完全停止，"实际开车时刻"指列车开始前进。 通过时刻指列车通过站房的时刻，并列於"实际开车时刻"。 站名 表订到站时刻 表订开车时刻 实际到站时刻 实际开车时刻 误点时间 彰化 20.01.00 20.04.00 20.13.40 20.15.55 晚12.0分 ㄚㄋㄓ | | | 20.19.18 成功 | | | 20.22.01 新乌日 | | | 20.24.15 乌日 | | | 20.25.32 大庆 | | | 20.28.06 台中 20.17.00 20.19.00 20.33.17 20.34.55 晚15.0分 太原 | | | 20.38.16 潭子 | | | 20.42.07 丰原 20.29.00 20.31.00 20.45.29 20.47.19 晚16.3分 后里 | | | 20.52.37 泰安 | | | 20.54.18 三义 | | | 21.00.00 铜锣 | | | 21.04.16 南势 | | | 21.06.36 苗栗 20.55.00 20.56.00 21.11.28 21.12.28 晚16.5分 丰富 | | | 21.15.32 造桥 | | | 21.19.08 竹南 | | | 21.22.42 崎顶 | | | 21.25.48 香山 | | | 21.29.37 新竹 21.18.00 21.21.00 21.35.07 21.36.30 晚15.5分 竹北 | | | 21.41.36 新丰 | | | 21.45.21 湖口 | | | 21.48.55 富冈 | | | 21.53.58 杨梅 | | | 21.59.27 埔心 | | | 22.02.09 中坜 21.46.00 21.48.00 07.56.31 22.08.30 晚20.5分 乘後心得： 这次是列车到达前临时决定要做记录，对时、准备纸笔，都是在一分钟内完成。 因为窗外非常暗，加上坐走道，所以交会列车就不记了。 在彰化站等车时LED显示1040晚7分，1156晚18分，发现原本调度是要让1040先跑， 但却在我进月台之後改成让1156先跑，因此也增加1040的误点时间。 1156进站之後，才猛然想到1156已经改用红班马跑了！所以这一连串的误点应该 是因为红班马的关系吧！当时推测误点时间应该会持续增加，看来记录1040行车 时间是对的，这样可以掌握到中坜的时间。 因为...小弟我差了几秒就赶不上22.10发车往中大的公车... 515改点後第一次搭1040就感受到台铁误点的威力... --

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