作者Jiashiang (集虾王)
看板RailTimes
标题[记录] 2008.05.16 2663次 台 南→桥 头
时间Fri May 16 21:46:03 2008
乘车日期：2005.05.16
乘坐车次：2663次区间车
乘坐区间：台南→桥头
乘坐车厢：45EM576
列车编组：(高雄端)EM575+ET575+EP575+EMC575+EMC576+EP576+ET576+EM576(基隆端)
列车吨数：45 * 8 = 360吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：45EM576中间车门旁的海侧座位
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
通过则为乘坐座位通过站房出入口的时刻，
若无出入口则为通过站房中央的时刻。
交会为该列车车头通过乘坐座位的时刻。
记录时使用电子表，时刻以中华电信网路校时程式校正。
台 南 10:41:51开(晚 1.8分)(2B) 出站时20次莒光号进1月台
10:48:58 交会2680次区间车
保 安 10:49:21到(晚 2.3分)(1B)
10:49:53开(晚 3.0分)
中 洲 10:53:46到(晚 1.8分)(1B) 2620次区间车停於2B月台
10:54:14开(晚 2.3分)
大 湖 10:57:08到(晚 1.3分)(1B)
10:57:35开(晚 0.5分)
路 竹 11:00:57到(准 点)(1B)
11:01:29开(晚 0.5分)
11:03:44 交会3158次区间快车
冈 山 11:07:34到(晚 0.5分)(2A) 4004次行李包裹专车进1B月台(11:07:46到)
11:08:20开(晚 0.3分)
桥 头 11:11:39到(早 0.3分)(2A)
11:12:24开(晚 0.5分) 出站时交会1016次自强号
乘後心得：
改点後第一次搭车，和改点以前比较，这班车台南站晚了12分钟开，台南到高雄的
行车时间由原本的49分钟增加到了55分钟，而表定在台南到高雄交会的上行列车中，原
来的204次改为2680次，另外多了3158次。
这天在这班车开车前有11次及2079次均误点了约4分开车，因此影响到了此班车的
开车时间，不过因为排点比以前松了些，所以跑了几站後就把时间追回来了。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 220.129.75.90
1F：推 DD511103:我好奇问一下....今天4004次是两个E头+5节车厢吗？ 05/16 22:06
2F：→ DD511103:然後最後一节行李车是莒光号涂装的？ 05/16 22:07
3F：→ Jiashiang:我看到的是E313+R52 然後有一节行李车是莒光号涂装的 05/16 22:43
4F：→ Jiashiang:不过忘了是哪节... 05/16 22:44
5F：推 DD511103:那就没错了....4004晚间八点才经过树林焚化炉附近.... 05/16 23:54