作者yjw691 (歪弟)
看板RailTimes
标题[记录] 2008.05.03 205次 田 中→大 林
时间Tue May 13 22:20:38 2008
乘车日期：2008.05.03
乘坐车次：205次普快车 彰化→高雄
乘坐区间：田 中→大 林
乘坐车厢：SPK2350
列车编组：E228+SPK七辆(2350+2302+2314+2343+2317+2338+2306)
列车吨数：96+35*7=341吨
本务机：E228
牵引种别：E客甲B
乘坐座位(无座位请写站立地点)：SPK2350 49号 海测靠窗
记录最小单位(01秒或15秒)：01秒
准误点计算方式(0.3分或1分)：1分(-15~44秒)
记录方式：
车站(月台)到开 到开时间 准误点 备 注
田 中( 2)到 05.37.10 准点
开 05.38.45 + 1m
二 水(2A)到 05.44.35 准点
开 05.45.14 准点 05.48.58 交会2664
林 内(1A)到 05.53.27 准点
开 05.54.03 准点
石 榴(东)到 05.58.50 准点
开 05.09.16 准点 06.02.20 交会2408
斗 六( 1)到 06.03.06 - 2m
开 06.05.52 准点 06.11.12 交会1002
斗 南( 2)到 06.13.07 准点
开 06.14.09 准点
石 龟(东)到 06.18.42 - 1m 06.19.25 交会2434(两列编组)
开 06.19.43 - 1m 车掌验票
大 林(1B)到 06.24.21 准点
开 06.25.-- 准点
乘後心得：本次搭乘预计是最後一次在西部干线搭乘由电头加上2300车厢
的普快车，所以特地把距离拉远到大林来回，普快车进入云林
县後，人一如往常的多了起来，即使是不用上课的周六，仍有
不少学生利用本列车往来学校，在15日的改点後，本列车将会
被2683替代，到台南的时间0813将会提早到0811，高雄时间会
从0920提早到0906，在15日前彰化到高雄最早的时间是0844将
会延後到0906，整体来说，对於205/2683有进步但到高雄的时
间却会延後。
今日司机开的很稳，每一站都有准点的成绩，甚至於是早个一
两分到站开车，我对今天司机的评价还不错！
在搭乘三日的普快车之後，10日又搭了一趟超短程的普快车，
从田中到二水这一段，编组E212+SPK2347+2336+2313+2322+
2120+2332+2324，田中3822开，二水4410到4508开，随後就搭
乘2664回彰化，这一段闪电普快可能会是作者最後一次的普快
之旅了。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 220.140.198.43
1F：推 carlyu:今天也搭...飙的凶勒XD 05/13 22:27
2F：→ BigHotDog:今天车尾回送1辆DRC阿.... 05/13 22:34
3F：推 Jiashiang:内文和标题的日期不一样@@ 是标题才对吗?? 05/13 23:00
4F：推 cassine:341吨应该是Ｅ客甲Ａ速 05/13 23:45
谢谢指正
※ 编辑: yjw691 来自: 59.114.212.151 (05/14 05:39)
5F：推 std86194:台铁表订牵引别为E客甲B速，另外，介於320~480吨中间，也 05/14 23:51
6F：→ std86194:是E客甲B速的范围 05/14 23:52
※ 编辑: yjw691 来自: 59.114.213.253 (05/15 05:48)