乘车日期：2008.05.11 乘坐车次：208次普快车 乘坐区间：高雄→台南 乘坐车厢：35SPK2324T 列车编组：E225+SPK2324T+SPK2332T+SPK2320T+SPK2322T+SPK2313T+SPK2336T+SPK2347 列车吨数：96 + 35 * 7 = 341吨 本务机：E225 牵引种别：E客甲A 乘坐座位：35SPK2324T的46号座位(山侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过则为乘坐座位通过站房出入口的时刻， 若无出入口则为通过站房中央的时刻。 交会为该列车车头通过乘坐座位的时刻。 记录时使用电子表，时刻以中华电信网路校时程式校正。 高 雄 16:03:37开(晚 0.5分)(4B) 鼓 山 16:07:52 左 营 16:11:08到(晚 1.3分)(1 ) 16:11:52开(晚 0.8分) 新左营 16:14:33到(晚 0.5分)(1B) 16:15:44开(晚 0.8分) 楠 梓 16:20:56到(准 点)(2A) 16:21:45开(早 0.3分) 16:25:34 交会19次莒光号 桥 头 16:26:21到(晚 0.3分)(1 ) 16:27:07开(准 点) 冈 山 16:32:12到(晚 0.3分)(1A) 待避1034次自强号 2647次区间车进2A月台(16:34:33到) (16:35:32开) 1034次自强号进1B月台(16:35:05到) (16:36:22开) 7061次加班区间快车进2A月台(16:39:55到) 16:40:21开(晚 0.3分) 列车行驶东正线 路 竹 16:47:56到(晚 2.0分)(1B) 16:49:26开(晚 2.5分) 列车行驶东正线 16:50:35 交会1122次加班自强号 大 湖 16:55:22到(晚 4.3分)(1A) 2645次区间车停於1B月台(16:55:49开) 16:56:00开(晚 4.8分) 16:58:47 交会1019次自强号 中 洲 17:00:08到(晚 4.3分)(2B) 17:01:03开(晚 4.0分) 17:02:41 交会1021次自强号 保 安 17:05:01到(晚 4.0分)(1A) 17:06:03开(晚 4.0分) 17:11:30 交会2477次区间车 台 南 17:12:53到(晚 4.0分)(1 ) 17:15:19开(晚 3.3分) 乘後心得： 这天因为有母亲节加班车的关系，因此本班车在高雄到台南段需要多让一班自强号 过，而刚好因1019次误点使得东正线多一段空窗时间没有下行列车行驶，因此此班车在 冈山到大湖间走东正线，让1122次走西正线超越，减少了这班车的误点时间。 --

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