乘车日期：2008.05.09 乘坐车次：1149次 乘坐区间：台中→台南 乘坐车厢：PPC1411 本务机：(南)E1005＋E1030(北) 列车编组：(高雄）PPC1410＋PPT1010＋PPH1304＋PPT1003＋PPT1050＋PPT1016＋ PPT1014＋PPH1303＋PPT1108＋PPT1005＋PPC14XX＋PPH13XX＋PPD25XX（松山） 列车吨数：580吨 牵引种别：PP 乘坐座位：8车30号(海侧靠窗) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：1分，早到秒数01~14秒不计，15~59秒进位1分钟。 晚点秒数01~45秒不计，46~59秒进位1分钟。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过则为通过站房的时刻。CASIO电子表以117报时台校正。 台 中 20：08.36 到 (2A) (晚 8分) ：10.29 开 (晚 8分) 大 庆 ：14.42 乌 日 ：16.20 新乌日 ：16.52 成 功 ：18.23 减速通过 彰化机外 ：23.24 临停 ：24.47 开 彰 化 ：27.04 到 (1)(晚11分) 1042次 2A 待发 ：29.16 开 (晚9分) 花 坛 ：34.42 约80km/hr通过 大 村 ：37.23 员 林 ：40.10 慢行通过 永 靖 ：43.10 社 头 ：45.19 减速进站，社头田中间被1035次挡 田 中 ：48.10 1035次停靠1B月台待避 二 水 ：51.26 林 内 ：55.45 石 榴 ：58.06 斗 六 21：01.03 站内施工慢行 2056次停靠第3月台 ：02.10 交会1044次，1044次疑似机外慢行 斗六斗南间疑似被2483次挡 斗 南 ：06.00 2483次停靠1B月台待避 石 龟 漏记 大 林 ：10.55 慢行通过，大林民雄间时速约90km/hr 民 雄 ：15.33 2583次停靠2B待避 嘉 北 ：18.54 嘉 义 ：21.11 到 (1) (晚11分) ：22.56 开 (晚10分) 水 上 ：28.01 南 靖 ：29.26 2675次1B月台待避 後 壁 ：32.30 新 营 ：36.37 柳 营 ：38.35 林凤营 ：40.28 隆 田 ：43.28 拔 林 ：45.28 慢行通过 善 化 ：48.56 通过善化後加速 新 市 ：52.57 过站减速 永 康 ：56.09 新市永康间开的不快 大 桥 ：58.50 慢行通过 台 南 ：02.39到 (2A) (晚12分) 梅花灯运作中 ：04.33开 (晚11分) 慢行区间： 1. 员林＝社头间东正线/K231+900~950 员林大排暨铁路桥改建工程 2. 田中站东正线/K241+620+K242+020/ 月台延长及提高工程 3. 斗六站东主正线/K266+540~860 跨站式站房新建工程 4. 大林站东、西主正线及东副正线/K281+193~693 大林站跨站式站房新建工程 5. 隆田＝善化间东正线/K332+650~K337+600更新铁路结构计划 6. 新市＝永康间东西正线/K348+100~400 盐水溪钢梁桥油漆施工 7. 永康＝台南间东正线/K355+290~410 三汾溪桥工程 搭乘心得： 本日1149次在嘉义以北被3班车给挡到，加上慢行区间，整体上大部分的区间 只有E客甲~E客特甲的速度，实际跑到120km/hr的路段很少。 --

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