乘车日期：2008.05.03 乘坐车次：29次莒光号 乘坐区间：台中→员林 乘坐车厢：35FPK10542 列车编组：E209+8辆10500系列客车+45MBK80007 列车吨数：96+35*8+45=421吨 本务机：E209 牵引种别：E客甲B 乘坐座位：8车44号(山侧靠走道) 记录最小单位：秒 准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过则为通过站房的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)， 则以通过8车号码牌(灯)为记录点。 台 中 21:05:21到(早1.3分)(2A) 21:09:18开(晚0.3分) 台中→成功被5923次挡 大 庆 21:13:32 (晚1.5分) 乌 日 21:15:46 (晚0.8分) 新乌日 21:17:15 (晚1.8分) 成 功 21:19:31 (晚2.0分) 彰 化 21:25:28到(晚1.5分)(1 ) 21:27:40开(晚0.8分) 花 坛 21:33:02 (晚0.5分) 大 村 21:36:03 (晚0.5分) 员 林 21:39:10到(晚0.3分)(1A) 21:40:16开(晚0.3分) 乘後心得： 这次29次主要是因为5923次台中就误点开车，所以到成功前都被5923次挡到， 不然其实整体来说开得还算不差，从台中早到不少大概就可以看出一点端倪。 --

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