作者liver2056 (心茶道)
看板RailTimes
标题Re: 台铁西部干线排点..纯属个人建议
时间Tue Apr 29 09:47:23 2008
※ 引述《ewing112233 (小鸟依人)》之铭言：
: 以松山-高雄来探讨
: 一、自强号
: 1.直达车--台北.台中.彰化(司机换班).台南.高雄---南下北上各1~2班 (3.5hrs)
: 2.半直达--台北.板桥.桃园.中坜.新竹.台中.彰化.嘉义.台南.高雄 (4hrs)
: 3.都会型列车--除了上面各大站停靠外--竹南.苗栗.丰原.员林.斗六.新营.冈山 (4.5hrs)
: 但其中 苗栗.丰原.员林.斗六.新营 可用半直达方式去停靠
: 海线方面则停靠 後龙.大甲.沙鹿
: 二、莒光号、复兴号
: 1.除自强号停靠站外--可增加一些各县市需要停靠的站包跨海线，
: 莒光号能在5.5hrs到达，复兴号则能在6hrs以内到达。
: ***区间车则能够配合对号列车停靠大站的时间来运行。
还是要考量有多少乘客吧....
现在(改点前)的1005次实在惨不忍赌
如果直达车或半直达车载客率好的话
台铁就不会大幅增停了
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◆ From: 59.124.60.244
1F：→ wiabc:1121到是可以当区间车开，反正他只算是回送列车 04/29 21:12