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有一点满好奇的 车种变多样 为什麽这次的改点会将复兴号加入营运 行车时间和莒光号大同小异 (178的行车时间3:02比其中两班莒光号还快了1~2分钟) 未来的票价结构 南回线的复兴号会比莒光便宜吗? (替民众省荷包? 那莒光通通改成复兴不是更好吗) 还有啊 逢周五,日行驶的 2064 (花莲 至 高雄) 这班车未来改点後还会存在吗? 假日的自强号真的非常难买 小小抱怨一下 每班车的排点都松了1~8分钟 4点後的车多了6~8分 不过都还在可容忍范围 (2小时8分的直达车也变成2小时14分) 大致上 感觉改点後的班次还算不错 2052改到6:18发车 早上九点之前就可以到高雄 (可以提早41分钟到高雄) 82的终点从丰原延伸到新竹 2054增停新左营 (期待早日每班车都增停方便转高铁) 这次末班车的时间也延後到20:25 就甘心 晚餐时间就比较不会赶可以慢慢吃 (先前的96次 19:45每次要搭都好赶) 2080 台北 台东 高雄 台北的环岛列车真的很神奇 可以达成自强号环岛一日游 可惜停的站少却没有比较快到 (能比照2060的行车时间该有多好) 不知道哪天能搭到 花莲 台东 高雄 彰化 台中 台北 花莲的太鲁阁号 逆行 花莲 台北 台中 彰化 高雄 台东 花莲 --



※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 123.252.127.49
1F:推 johnfyj:太鲁阁号不可能开到南回线啦!因为他的八节车组是固定的! 04/26 10:33
2F:→ johnfyj:而且太鲁阁号没有"柴油"列车!!所以要实现这个不太可能吧!! 04/26 10:34
3F:→ johnfyj: (对这篇最後一段的看法) 04/26 10:35
4F:推 Porcelain:从花莲用柴头拉到屏东...(误) 04/26 10:39
5F:推 spk32756:如果倾斜式柴联车也被叫作太鲁阁号? 04/26 12:01
6F:推 starker:除非先购买TDMU ... 不然等南回和花东电气化吧 04/26 13:40







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