作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2008.04.12 7077次 板 桥→新 竹
时间Tue Apr 15 13:59:14 2008
乘车日期：2008.04.12
乘坐车次：7077次区间快车
乘坐区间：板桥→新竹
乘坐车厢：45EMC711
列车编组：(苏澳方面)EMU712+EMU711(新竹方面)
列车吨数：45*6+40*2=350吨
牵引种别：EMU
乘坐座位：站、坐45EMC711山侧靠窗
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
通过则为通过8辆车电车停位置的时刻，若该站没有8辆车电车停，
则改以4辆车电车停为基准。若两者都没有，
则改以通过站房为记录点。
板 桥 19:08:50到(晚4.8分)(2B)2549次停2A月台待避
19:09:58开(晚4.0分)
树 林 19:15:25到(晚4.0分)(1B)
19:16:34开(晚4.0分)
山 佳 19:20:21 (晚3.8分)
莺 歌 19:23:47 (晚3.8分)
桃 园 19:30:49到(晚3.3分)(2A)
19:32:09开(晚3.8分)
内 坜 19:36:53 (晚3.5分) 慢行
中 坜 19:40:23到(晚3.5分)(3A)
19:41:23开(晚2.5分)
埔 心 19:45:42 (晚2.3分)
杨 梅 19:48:13 (晚2.3分)
富 冈 19:52:16 (晚2.3分)
湖 口 19:55:47 (晚2.8分)
新 丰 19:59:32 (晚3.0分)
竹 北 20:02:58 (晚2.5分)
新 竹 20:09:08到(晚3.3分)(2B)
慢行：内坜站东主正线K63+250~350，地下道增建工程梁慢行60KM/H。
乘後心得：
1133次板桥准点开车，而7077次有误点，所以7077次没有被1133次影响到，
如果7077次板桥准点开车的话，就很容易受到1133次的阻碍。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 124.8.86.75
1F：推 dyo010123:是7087还是7077? 04/15 17:38
2F：→ tfhsb:周六是7077(行驶到新竹)；周日是7087(行驶到嘉义) 04/15 19:10
3F：推 dyo010123:喔喔喔.....是我自己没记好 04/15 19:32