作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2008.04.11 1041次 板 桥→新 竹
时间Mon Apr 14 15:10:19 2008
乘车日期：2008.04.11
乘坐车次：1041次自强号
乘坐区间：板桥→新竹
乘坐车厢：35PPH1351
列车编组：2辆机车+40PPD2518+12辆其他35吨客车+E329
列车吨数：60*2+40+35*12+96=676吨
牵引种别：PP
乘坐座位：3车20号(山侧靠走道)
记录最小单位：秒
准误点计算方式：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分。
记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。
通过则为通过站房的时刻，若该站有车厢号码牌(灯)，
则以通过3车号码牌(灯)为记录点。(富冈以6车位置为记录点)
板 桥 19:31:13到(晚 8.3分)(2A)
19:33:19开(晚 8.3分)
树 林 19:39:21 (晚 9.3分)
山 佳 19:42:51 (晚 9.8分)
莺 歌 19:46:24 (晚10.0分)
桃 园 19:53:46到(晚10.8分)(2A)
19:55:55开(晚11.0分)
内 坜 20:01:15 (晚12.3分) 慢行
中 坜 20:05:18到(晚13.3分)(3A)
20:07:05开(晚13.0分)
埔 心 20:12:35 (晚13.5分)
杨 梅 20:14:56 (晚13.5分)
富 冈 20:18:50 (晚13.3分)
湖 口 20:22:12 (晚13.8分)
新 丰 20:25:49 (晚13.8分)
竹 北 20:29:14 (晚13.3分)
新 竹 20:33:57到(晚12.0分)(2A)
20:35:36开(晚11.5分)
慢行：内坜站东主正线K63+250~350，地下道增建工程梁慢行60KM/H。
乘後心得：
1041次这天挂了补机E329，前端的机车头可能已经没出力了，
所以各站出站龟速的情况都比较严重。不过後端的机车头可能还有出一点力，
因为速度跟一般PP车比起来没有慢太多。
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◆ From: 140.113.7.249